FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   + 3.2. Der Motor DOHC
   - 3.3. Der Motor V6
      3.3.1. Die technische Charakteristik
      3.3.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      3.3.3. Die Abnahme des Motors
      - 3.3.4. Die Auseinandersetzung und die Prüfung der Details des Motors
         3.3.4.1. Die Auseinandersetzung des Motors
         3.3.4.2. Die Prüfung der Stufe des Verschleißes der Details des Motors
         3.3.4.3. Der Knoten der Achse der Waagebalken
         3.3.4.4. Tolkateli der Ventile und der Stange tolkatelej
         3.3.4.5. Die Kurvenwelle
         3.3.4.6. Die Köpfe des Blocks der Zylinder
         3.3.4.7. Die Zylinder
         3.3.4.8. Die Prüfung und die Wiederherstellung der Kolben und der Kolbenringe
         3.3.4.9. Die Kolbenfinger und die Triebstangen
         3.3.4.10. Die Kurbelwelle
         3.3.4.11. Gründlich und schatunnyje die Lager
         3.3.4.12. Die Verteilungszahnräder
         3.3.4.13. Das Schwungrad
         + 3.3.4.14. Das System des Schmierens
         3.3.4.15. Das System der Lüftung kartera
         - 3.3.4.16. Die Montage des Motors
            3.3.4.16.1. Die Anlage der Kurbelwelle
            3.3.4.16.2. Die Anlage der Kurvenwelle
            3.3.4.16.3. Die Anlage der Kolben und der Triebstangen
            3.3.4.16.4. Die Anlage der fetten Pumpe
            3.3.4.16.5. Die Anlage des Schwungrades
            3.3.4.16.6. Die Anlage des Zahnrades und des Deckels des Antriebes des Verteilungsmechanismus
            3.3.4.16.7. Die Anlage der fetten Schale, der Wasserpumpe und der Scheibe kolenwala
            3.3.4.16.8. Die Abnahme und die Anlage des fetten Wärmeübertragers
            3.3.4.16.9. Die Köpfe des Blocks der Zylinder, die Achsen der Waagebalken und den Einlasskollektor
         3.3.4.17. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile
         3.3.4.18. Die Zubehörteile des Motors
         3.3.4.19. Die Anlage des Motors
         3.3.4.20. Der Start des Motors nach der Generalüberholung oder der Wiederherstellung
      + 3.3.5. Die Veränderungen in der Konstruktion der Motoren V6 2,4 und 2,9 дм3
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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3.3.4.16.8. Die Abnahme und die Anlage des fetten Wärmeübertragers

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der fette Wärmeübertrager

1 – die Schnitzbuchse,

2 – die Verlegung,

3 – der Wärmeübertrager,

4 – der Adapter,

5 – der fette Filter

Der fette Wärmeübertrager wird zwischen dem fetten Filter und dem Block der Zylinder festgestellt.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Vor der Abnahme des Wärmeübertragers muss man zuerst den fetten Filter abnehmen. Die Schläuche des Wärmeübertragers auszuschalten und, von ihren Pfropfen zu betäuben.
2. Von den Flachzangen den Adapter loszudrehen. Den Wärmeübertrager und seine Verlegung abzunehmen. Wenn die Buchse abgenommen wird oder erweist es sich zusammen mit dem Adapter – muss man die Buchse ersetzen.
3. Die Montage fängt mit der Anlage der neuen Buchse in den Block der Zylinder an. Auf das Schnitzwerk der Buchse und den inneren Teil des Adapters germetik aufzutragen.
4. Auf das Anfangsschnitzwerk der Buchse den Tropfen germetika aufzutragen, da andernfalls die Überschüsse germetika ins System des Schmierens geraten können.
5. Die neue Verlegung und den Wärmeübertrager festzustellen, von seinem Adapter zu festigen. Sich zu überzeugen, dass die Hörer des Wärmeübertragers unter dem entsprechenden Winkel bestimmt sind, und, den Adapter vom entsprechenden Moment des Zuges (Und – die hintere Seite des Blocks der Zylinder des Motors festzuziehen).
6. Den neuen fetten Filter festzustellen.

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