FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   + 3.2. Der Motor DOHC
   - 3.3. Der Motor V6
      3.3.1. Die technische Charakteristik
      3.3.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      3.3.3. Die Abnahme des Motors
      - 3.3.4. Die Auseinandersetzung und die Prüfung der Details des Motors
         3.3.4.1. Die Auseinandersetzung des Motors
         3.3.4.2. Die Prüfung der Stufe des Verschleißes der Details des Motors
         3.3.4.3. Der Knoten der Achse der Waagebalken
         3.3.4.4. Tolkateli der Ventile und der Stange tolkatelej
         3.3.4.5. Die Kurvenwelle
         3.3.4.6. Die Köpfe des Blocks der Zylinder
         3.3.4.7. Die Zylinder
         3.3.4.8. Die Prüfung und die Wiederherstellung der Kolben und der Kolbenringe
         3.3.4.9. Die Kolbenfinger und die Triebstangen
         3.3.4.10. Die Kurbelwelle
         3.3.4.11. Gründlich und schatunnyje die Lager
         3.3.4.12. Die Verteilungszahnräder
         3.3.4.13. Das Schwungrad
         + 3.3.4.14. Das System des Schmierens
         3.3.4.15. Das System der Lüftung kartera
         - 3.3.4.16. Die Montage des Motors
            3.3.4.16.1. Die Anlage der Kurbelwelle
            3.3.4.16.2. Die Anlage der Kurvenwelle
            3.3.4.16.3. Die Anlage der Kolben und der Triebstangen
            3.3.4.16.4. Die Anlage der fetten Pumpe
            3.3.4.16.5. Die Anlage des Schwungrades
            3.3.4.16.6. Die Anlage des Zahnrades und des Deckels des Antriebes des Verteilungsmechanismus
            3.3.4.16.7. Die Anlage der fetten Schale, der Wasserpumpe und der Scheibe kolenwala
            3.3.4.16.8. Die Abnahme und die Anlage des fetten Wärmeübertragers
            3.3.4.16.9. Die Köpfe des Blocks der Zylinder, die Achsen der Waagebalken und den Einlasskollektor
         3.3.4.17. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile
         3.3.4.18. Die Zubehörteile des Motors
         3.3.4.19. Die Anlage des Motors
         3.3.4.20. Der Start des Motors nach der Generalüberholung oder der Wiederherstellung
      + 3.3.5. Die Veränderungen in der Konstruktion der Motoren V6 2,4 und 2,9 дм3
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

3.3.4.16.7. Die Anlage der fetten Schale, der Wasserpumpe und der Scheibe kolenwala

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Reihenfolge der Verzögerung der Bolzen der Befestigung der Schale kartera

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Kontaktoberflächen kartera und der Schale zu reinigen. Die Rillen, die in den Halterungen der Verdichtungen vorhanden sind, sollen rein sein.

2. Die Gummiverdichtungen in die Rillen der Halterungen festzustellen.

3. Auf die Rillen die Schicht germetika aufzutragen und, jasytschki die Verlegungen in die Falze der Gummiverdichtungen festzustellen.

4. Darauf zu folgen, dass die Öffnungen in der Verlegung mit den Öffnungen auf der Kontaktoberfläche kartera übereingestimmt haben. Auf die Stelle die Schale festzustellen, darauf zu folgen, dass sich die Verlegung nicht verschoben hat.

5. Die Grubenbaubolzen der Schale festzustellen und, sie in zwei Aufnahmen entsprechend den Momenten des Zuges festzuziehen.

6. Die neue Verlegung auf den Deckel des Antriebes festzustellen und, die Wasserpumpe festzustellen. Den Thermostaten und den Körper des Thermostaten festzustellen. Den hinteren Stutzen der Wassermagistrale anzuschalten.

7. Auf die Scheibe der Scheibe kolenwala germetik aufzutragen. Stellen Sie die Scheibe, die Scheibe und den Grubenbaubolzen fest. Ziehen Sie den Bolzen entsprechend dem Moment des Zuges fest.

8. Alle Vereinigungen und die Sensoren der Kontrolle des Drucks des Öls festzustellen.

9. Umgehungs- den Schlauch auf den hinteren Stutzen der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit anzuziehen.

10. Wenn es von der Konstruktion vorgesehen ist, auf dem Block der Zylinder den fetten Wärmeübertrager zusammen mit der neuen Verdichtung aufzustellen, dann, die Buchse einzustellen und, sie so, dass die Hörer des Wärmeübertragers festzuziehen waren unter dem nötigen Winkel umgedreht.

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