|
|
FORD SCORPIO1985-1994 Jahre der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
|
|
Der Ford Skorpio + 1.1. Die Identifizierung des Autos + 2. Die technische Wartung - 3. Die Motoren + 3.1. Der Motor OHC + 3.2. Der Motor DOHC - 3.3. Der Motor V6 3.3.1. Die technische Charakteristik 3.3.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert 3.3.3. Die Abnahme des Motors - 3.3.4. Die Auseinandersetzung und die Prüfung der Details des Motors 3.3.4.1. Die Auseinandersetzung des Motors 3.3.4.2. Die Prüfung der Stufe des Verschleißes der Details des Motors 3.3.4.3. Der Knoten der Achse der Waagebalken 3.3.4.4. Tolkateli der Ventile und der Stange tolkatelej 3.3.4.5. Die Kurvenwelle 3.3.4.6. Die Köpfe des Blocks der Zylinder 3.3.4.7. Die Zylinder 3.3.4.8. Die Prüfung und die Wiederherstellung der Kolben und der Kolbenringe 3.3.4.9. Die Kolbenfinger und die Triebstangen 3.3.4.10. Die Kurbelwelle 3.3.4.11. Gründlich und schatunnyje die Lager 3.3.4.12. Die Verteilungszahnräder 3.3.4.13. Das Schwungrad + 3.3.4.14. Das System des Schmierens 3.3.4.15. Das System der Lüftung kartera + 3.3.4.16. Die Montage des Motors 3.3.4.17. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile 3.3.4.18. Die Zubehörteile des Motors 3.3.4.19. Die Anlage des Motors 3.3.4.20. Der Start des Motors nach der Generalüberholung oder der Wiederherstellung + 3.3.5. Die Veränderungen in der Konstruktion der Motoren V6 2,4 und 2,9 дм3 + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors + 3.5. Die Dieselmotoren + 4. Das System der Abkühlung + 5. Das Brennstoffsystem + 6. Die Kupplung + 7. Die Getrieben + 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse + 9. Die Lenkung + 10. Die Aufhängungen + 11. Das Bremssystem + 12. Die Räder und die Reifen + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrische Ausrüstung 
|
3.3.4.11. Gründlich und schatunnyje die Lager
Der Originalkern Plastigage, die für die Messung der Spielraüme in gründliche und schatunnych die Lager verwendet werden Die Messung der Breite des Kernes Plastigage vom großzügigen Lineal für die Bestimmung der Größe des Spielraums Bei der qualitativen Bedienung und dem regelmäßigen Ersatz des Öls und der fetten Filter dienen die Lager sehr lange. Ein Merkmal der Beschädigung schatunnych der Lager ist das regelmäßige rhythmische laute Klopfen seitens der Kurbelwelle. Die Frequenz hängt von den Wendungen des Motors ab. Besonders dieses Klopfen ist gefegt, wenn der Motor unter der Belastung arbeitet. Dieses Merkmal wird vom Fallen des Drucks des Öls begleitet, obwohl gewöhnlich es, wenn unmerklich ist der Sensor des Drucks des Öls nicht bestimmt ist. Auf die Beschädigung des gründlichen Lagers bezeichnet die bemerkenswerte Vibration, besonders auf den großen Wendungen des Motors gewöhnlich, und diese Vibration wird vom wesentlicheren Fallen des Drucks des Öls und "dem polternden" Lärm begleitet. |
Auf die Hauptseite
|