FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   + 3.2. Der Motor DOHC
   - 3.3. Der Motor V6
      3.3.1. Die technische Charakteristik
      3.3.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      3.3.3. Die Abnahme des Motors
      - 3.3.4. Die Auseinandersetzung und die Prüfung der Details des Motors
         3.3.4.1. Die Auseinandersetzung des Motors
         3.3.4.2. Die Prüfung der Stufe des Verschleißes der Details des Motors
         3.3.4.3. Der Knoten der Achse der Waagebalken
         3.3.4.4. Tolkateli der Ventile und der Stange tolkatelej
         3.3.4.5. Die Kurvenwelle
         3.3.4.6. Die Köpfe des Blocks der Zylinder
         3.3.4.7. Die Zylinder
         3.3.4.8. Die Prüfung und die Wiederherstellung der Kolben und der Kolbenringe
         3.3.4.9. Die Kolbenfinger und die Triebstangen
         3.3.4.10. Die Kurbelwelle
         3.3.4.11. Gründlich und schatunnyje die Lager
         3.3.4.12. Die Verteilungszahnräder
         3.3.4.13. Das Schwungrad
         + 3.3.4.14. Das System des Schmierens
         3.3.4.15. Das System der Lüftung kartera
         + 3.3.4.16. Die Montage des Motors
         3.3.4.17. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile
         3.3.4.18. Die Zubehörteile des Motors
         3.3.4.19. Die Anlage des Motors
         3.3.4.20. Der Start des Motors nach der Generalüberholung oder der Wiederherstellung
      + 3.3.5. Die Veränderungen in der Konstruktion der Motoren V6 2,4 und 2,9 дм3
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

3.3.4.19. Die Anlage des Motors

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Anlage des Motors wird in der Ordnung, rückgängig der Abnahme erzeugt, aber, außerdem, die folgenden Momente zu beachten:

  – Ein wenig die primäre Welle der Handgetriebe einzuschmieren;
  – Auf den Autos mit der Handgetriebe, damit zu prüfen der ausschaltende Hebel der Kupplung richtig gelegen war, und es in dieser Lage festzuhalten, die Leitung oder den Gummistreifen verwendend, um seine Umstellung zu verhindern, bis der Motor festgestellt wird;
  – Auf den Autos mit der automatischen Getriebe, damit zu prüfen der Hydrotransformator mit der fetten Pumpe vollständig verbunden war;
  – Die Spannung priwodnych der Riemen der Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung, der Riemen des Generators und der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit zu regulieren;
  – Das System der Abkühlung und das System des Hydroverstärkers der Lenkung, und später auszufüllen, in den Motor das Öl zu überfluten.

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