FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   + 3.2. Der Motor DOHC
   - 3.3. Der Motor V6
      3.3.1. Die technische Charakteristik
      3.3.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      3.3.3. Die Abnahme des Motors
      + 3.3.4. Die Auseinandersetzung und die Prüfung der Details des Motors
      + 3.3.5. Die Veränderungen in der Konstruktion der Motoren V6 2,4 und 2,9 дм3
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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3.3.3. Die Abnahme des Motors

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Abnahme des Motors ohne Getriebe wird nach oben aus der motorischen Abteilung mit Hilfe des Hebemechanismus erzeugt. Man kann auch die Abnahme des Motors zusammen mit der Getriebe erzeugen, jedoch ist es wesentlich schwieriger, da es erforderlich ist, das Auto auf dem Aufzug dazu festzustellen und mit Hilfe des zusätzlichen Aufzugs, den Motor zusammen mit der Getriebe hinabzulassen, vorläufig ausgeschaltet und die Anlagen abgenommen, die die Senkung der Kraftanlage behindern.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die negative Leitung vom Akkumulator abzunehmen.
2. Den Schutz kartera und das Schutzblech abzunehmen.
3. Das Gitter des Heizkörpers abzunehmen.
4. Das Tau der Eröffnung der Motorhaube vom Mechanismus des Schließens der Motorhaube auszuschalten und, aus den Riegeln herauszuziehen.
5. Die Motorhaube abzunehmen, vorläufig die Lage der Schlingen bemerkt, für die Erleichterung der nochmaligen Anlage und den Hörer omywatelja der Windschutzscheibe ausgeschaltet.
6. Drei Schrauben abzuschrauben und, den Deckel drosselnogo des Ventiles abzunehmen.
7. Den Deckel des Luftfilters, den Abflußmesser der Luft und die Einlassluftstrasse abzunehmen.
8. Den Deckel maslosaliwnoj die Hälse abzunehmen.
9. Die Bolzen abzuschrauben und, das Oberteil des Mantels des Lüfters abzunehmen.
10. Die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammenzuziehen, wofür unter den Ausflußpfropfen des Heizkörpers, den entsprechenden Container zu ersetzen und den Ausflußpfropfen zu öffnen, der im unteren Teil des Heizkörpers gelegen ist. Für die Beschleunigung der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit, den Pfropfen des erweiternden Behälters zu öffnen. Für den Ablass der kühlenden Flüssigkeit aus dem Block der Zylinder, den Dränagebolzen abzuschrauben, der im Block der Zylinder gelegen ist.
11. Die Schläuche des Systems der Abkühlung vom Heizkörper des Heizkörpers auszuschalten.
12. Den Lüfter mit muftoj der zähflüssigen Kupplung abzunehmen.
13. Den Vakuumhörer des Verstärkers der Bremsen vom Einlasskollektor auszuschalten.
14. Die elektrischen Leitungen abzuschalten und, die Stecker von der folgenden Anlagen und der Sensoren abzunehmen:
      – Des Generators;
      – Des Starters;
      – Des Sensors der Temperatur;
      – Des Sensors der Temperatur des Steuersystemes der Motor;
      – Des Sensors des Drucks des Öls;
      – Des elektromagnetischen Ventiles auf der Brennstoffpumpe des hohen Drucks;
      – Des Sensors der Lage drosselnoj saslonki;
      – Elektromagnetisch mufty des Lüfters;
      – Des Ventiles der Wendungen des Leerlaufs;
      – Des Verteilers;
      – inschektorow;
      – Des Thermosensors des Heizkörpers.
15. Vom Motor die Leitung der Masse auszuschalten.
16. Das Tau des Gaspedals, das Tau der Senkung der Sendung der automatischen Getriebe oder den elektromagnetischen Schalter der Senkung der Sendung auszuschalten.
17. Rasgermetisirowat das Brennstoffsystem und die Schläuche der Abgabe und der Rückgabe des Brennstoffes auszuschalten.
18. Hilfs- priwodnyje die Riemen des Hydroverstärkers der Lenkung und der Klimaanlage abzunehmen. Die Pumpe und den Kompressor der Klimaanlage und mit Hilfe des weichen Drahtes abzuschrauben, zur Karosserie aufzuhängen, von ihnen die Schläuche nicht ausschaltend.
19. Den Deckel und den Rotor des Zündverteilers zusammen mit den Leitungen abzunehmen.
20. Den Starter abzunehmen.
21. Das motorische Öl zusammenzuziehen und, den Filter abzunehmen.
22. Das Tau der Kupplung abzunehmen.
23. Das Vorderemfangsrohr vom Abschlußkollektor abzuschrauben.
24. Auf den Autos mit der automatischen Getriebe, den Reformator des Drehmoments von priwodnogo der Disk abzuschrauben.
25. tal für den Aufstieg des Motors festzustellen und, den Motor aufzuheben, und dann, die Halterungen des Motors abzuschrauben.
26. Die Vorsicht beachtend, vom Hebemechanismus, den Motor aufzuheben und den Träger der Befestigung des Motors zu den Stützen abzuschrauben.
27. Den hinteren Schild des Motors abzuschrauben.
28. Die Bolzen der Befestigung kartera die Kupplungen abzuschrauben.
29. Die Getriebe mit Hilfe des entsprechenden Aufzugs und des breiten Brettes zu unterstützen und, die Getriebe ein wenig aufzuheben.
30. Die Vorsicht beachtend, vom Hebemechanismus, den Motor aufzuheben und von ihm die Getriebe abzutrennen.
31. Den Motor aus der motorischen Abteilung herauszuziehen.

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