FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   + 3.2. Der Motor DOHC
   + 3.3. Der Motor V6
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   - 3.5. Die Dieselmotoren
      3.5.1. Die technische Charakteristik
      3.5.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      3.5.3. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      + 3.5.4. Das Brennstoffsystem
      + 3.5.5. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      3.5.6. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      - 3.5.7. Die Auseinandersetzung, die Reparatur und die Montage des Motors
         3.5.7.1. Die Auseinandersetzung
         - 3.5.7.2. Die Montage des Motors
            3.5.7.2.1. Die Anlage des hinteren gründlichen Lagers
            3.5.7.2.2. Die Anlage seiten- uplotnitelej
            3.5.7.2.3. Die Montage des Knotens der Kolben-Triebstange
            3.5.7.2.4. Die Auslese der Kolben nach dem Durchmesser des Zylinders
            3.5.7.2.5. Die Montage des Antriebes des Systems der Gaswechselsteuerung
            3.5.7.2.6. Die weiteren Handlungen nach der Montage des Motors
      3.5.8. Der Turbokompressor
      + 3.5.9. Das System des Schmierens
      + 3.5.10. Das System der Abkühlung
      3.5.11. Die typisierten Defekte des Motors
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

3.5.7.2.2. Die Anlage seiten- uplotnitelej

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Den Deckel des hinteren gründlichen Lagers (№1) Kurbel- Wellen abzuschrauben.
	2. Seiten- uplotniteli auf den Deckel des hinteren gründlichen Lagers anzuziehen, an sie mit Hilfe der Verwendung 21.085 haltend und den Deckel an der Verwendung zu befestigen.
3. Mit dem motorischen Öl der Oberfläche seiten- uplotnitelej und den ganzen Knoten einzuschmieren, an den Block der Zylinder zu drücken. Die Bolzen des Deckels des hinteren gründlichen Lagers einzustellen und, von ihrem Moment 110 Nm festzuziehen.
4. Zu prüfen, ob sich die Kurbelwelle in den Lagern frei dreht.
5. Die Enden seiten- uplotnitelej so, dass sie zu beschneiden traten für die untere Ebene des Blocks der Zylinder auf 0,5 mm auf. Dabei die metallische Leiste von der Dicke 0,5 mm, vorhanden im Satz der speziellen Verwendung zu verwenden.

Auf die Hauptseite