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FORD SCORPIO1985-1994 Jahre der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Ford Skorpio + 1.1. Die Identifizierung des Autos + 2. Die technische Wartung - 3. Die Motoren + 3.1. Der Motor OHC + 3.2. Der Motor DOHC + 3.3. Der Motor V6 + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors - 3.5. Die Dieselmotoren 3.5.1. Die technische Charakteristik 3.5.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert 3.5.3. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile + 3.5.4. Das Brennstoffsystem - 3.5.5. Der Kopf des Blocks der Zylinder 3.5.5.1. Die Abnahme des Kopfes des Blocks der Zylinder 3.5.5.2. Die Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder 3.5.5.3. Die Prüfung und die Reparatur des Kopfes des Blocks der Zylinder 3.5.6. Die Abnahme und die Anlage des Motors + 3.5.7. Die Auseinandersetzung, die Reparatur und die Montage des Motors 3.5.8. Der Turbokompressor + 3.5.9. Das System des Schmierens + 3.5.10. Das System der Abkühlung 3.5.11. Die typisierten Defekte des Motors + 4. Das System der Abkühlung + 5. Das Brennstoffsystem + 6. Die Kupplung + 7. Die Getrieben + 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse + 9. Die Lenkung + 10. Die Aufhängungen + 11. Das Bremssystem + 12. Die Räder und die Reifen + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrische Ausrüstung |
3.5.5. Der Kopf des Blocks der Zylinder3.5.5.1. Die Abnahme des Kopfes des Blocks der Zylinder
Der Knoten des Kopfes des Blocks der Zylinder
Die Warnung Bei der Abnahme des Kopfes des Blocks der Zylinder soll der Motor kalt (sein es ist nötig 6 Stunden nach der Ausschaltung des Motors zu erwarten).
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