FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   + 3.2. Der Motor DOHC
   + 3.3. Der Motor V6
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   - 3.5. Die Dieselmotoren
      3.5.1. Die technische Charakteristik
      3.5.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      3.5.3. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      + 3.5.4. Das Brennstoffsystem
      + 3.5.5. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      3.5.6. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      + 3.5.7. Die Auseinandersetzung, die Reparatur und die Montage des Motors
      3.5.8. Der Turbokompressor
      + 3.5.9. Das System des Schmierens
      + 3.5.10. Das System der Abkühlung
      3.5.11. Die typisierten Defekte des Motors
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


ee73fcda



3.5.6. Die Abnahme und die Anlage des Motors
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Abnahme des Motors ohne Getriebe wird nach oben aus der motorischen Abteilung mit Hilfe des Hebemechanismus erzeugt. Man kann auch die Abnahme des Motors zusammen mit der Getriebe erzeugen, jedoch ist es wesentlich schwieriger, da es erforderlich ist, das Auto auf dem Aufzug dazu festzustellen und mit Hilfe des zusätzlichen Aufzugs, den Motor zusammen mit der Getriebe hinabzulassen, vorläufig ausgeschaltet und die Anlagen abgenommen, die die Senkung der Kraftanlage behindern.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die negative Leitung vom Akkumulator abzunehmen.
2. Den Schutz kartera und das Schutzblech abzunehmen.
3. Das Gitter des Heizkörpers abzunehmen.
4. Das Tau der Eröffnung der Motorhaube vom Mechanismus des Schließens der Motorhaube auszuschalten und, aus den Riegeln herauszuziehen.
5. Die Motorhaube abzunehmen, vorläufig die Lage der Schlingen bemerkt, für die Erleichterung der nochmaligen Anlage und den Hörer omywatelja der Windschutzscheibe ausgeschaltet.
6. Die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammenzuziehen, wofür unter den Ausflußpfropfen des Heizkörpers, den entsprechenden Container zu ersetzen und den Ausflußpfropfen zu öffnen, der im unteren Teil des Heizkörpers gelegen ist. Für die Beschleunigung der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit, den Pfropfen des erweiternden Behälters zu öffnen. Für den Ablass der kühlenden Flüssigkeit aus dem Block der Zylinder, die Dränagebolzen abzuschrauben, die von zwei Seiten im Heckende des Blocks der Zylinder gelegen sind.
7. Die Kummete zu schwächen und, die Stutzen und die Schläuche des Systems der Abkühlung abzunehmen:
     – Die oberen und unteren Stutzen des Heizkörpers;
     – Die Schläuche des erweiternden Behälters;
     – Die Schläuche des Systems der Heizung des Salons;
     – Die Schläuche von der Wasserpumpe.
8. Vier Bolzen der Befestigung des oberen Vorderquerbalkens abzuschrauben, zwei Bolzen von zwei Seiten oben und zwei unteren Bolzen der Befestigung der Stütze des Querbalkens und sie zusammen mit dem Heizkörper abzunehmen.
9. Das Emfangsausblaserohr vom Abschlußkollektor auszuschalten. Im Motor mit der Turboaufladung, das Emfangsausblaserohr vom Turbokompressor auszuschalten.
10. Den Vakuumhörer des Verstärkers der Bremsen von der Vakuumpumpe auszuschalten.
11. Von der Brennstoffpumpe des hohen Drucks des Hörers der Abgabe und der Rückgabe des Brennstoffes auszuschalten. Auf dem Motor mit der Turboaufladung, den Brennstofffilter vom Träger abzunehmen.
12. Die elektrischen Leitungen abzuschalten und, die Stecker von der folgenden Anlagen und der Sensoren abzunehmen:
       – Des Generators;
       – Des Starters;
       – Den Reifen der Erdung;
       – Des Sensors der Temperatur;
       – Des Sensors der Überschreitung der Temperatur;
       – Des Sensors des Drucks des Öls;
       – Das elektromagnetische Ventil auf der Brennstoffpumpe des hohen Drucks;
       – Elektromagnetisch muftu des Lüfters;
       – Des Thermosensors des Heizkörpers.
13. Von der Brennstoffpumpe des hohen Drucks das Tau des Gaspedals abzunehmen.
14. Im Heckende des Kopfes des Blocks der Zylinder den Ohrring für den Aufstieg des Motors festzustellen.
15. Allen priwodnyje die Riemen abzunehmen, vorläufig ihre Spannung geschwächt.
16. Den Lüfter des Heizkörpers abzunehmen, vorläufig die zentrale Mutter der Befestigung abgeschraubt.
17. Den Starter abzunehmen.
18. Die Scheibe der Kurbelwelle abzunehmen. Für die Ausnahme proworatschiwanija der Kurbelwelle beim Abschrauben des Bolzens der Befestigung der Scheibe, den gezahnten Kranz des Schwungrades durch die Öffnung für die Anlage des Starters festzulegen.
19. Den Generator und den Mechanismus der Spannung des Riemens des Antriebes der Wasserpumpe abzunehmen.
20. Die Pumpe des Verstärkers der Lenkung abzunehmen, von ihm die Schläuche nicht ausschaltend, und es auf der Karosserie zu festigen, den weichen Draht verwendend.
21. Den Hebel der Umschaltung der Sendungen abzunehmen, vorläufig die Spitze des Hebels abgeschraubt und den Plastikmantel mit dem Rahmen und gofrirowannoj von der Manschette abgenommen und den Hebel abgeschraubt.
22. Die Kummete der Befestigung des Stabilisators abzuschrauben und, den Stabilisator abzunehmen.
23. Das Tau der Kupplung vom Hebel der Ausschaltung der Kupplung abzunehmen.
24. Die Muttern der Befestigung der Träger des Motors zu den Kissen des querlaufenden Balkens abzuschrauben.
25. Unter dem Auto, den unteren Schild der Kupplung abzuschrauben, vom Heber, die Getriebe aufzuheben und sie von der Karosserie abzuschrauben. Die Bolzen der Befestigung kartera die Kupplungen zum Motor, wofür abzuschrauben, die Getriebe ein wenig zu senken.
26. Die Vorsicht beachtend, vom Hebemechanismus, den Motor aufzuheben und von ihm die Getriebe abzutrennen.
27. Den Motor gleichzeitig aufhebend, es vorwärts zu verschieben und es in der horizontalen Ebene umdrehend, nach oben herauszuziehen.

Die Anlage

Die Anlage des Motors wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. Dabei muss man einige Besonderheiten beachten:

     – Bei der Anlage der Kupplung auf das Schwungrad ist es otzentrirowat die Disk der Kupplung zentrierend oprawkoj notwendig;
     – Wenn beim Beitritt der Getriebe an den Motor, die primäre Welle der Getriebe in die Disk der Kupplung nicht eingeht, ist es ein wenig prowernut die Kurbelwelle des Motors notwendig.


Auf die Hauptseite