FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   - 3.2. Der Motor DOHC
      3.2.1. Die technische Charakteristik
      + 3.2.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      - 3.2.3. Die Abnahme und die Anlage des Motors ohne Getriebe
         3.2.3.1. Die Abnahme des Motors
         3.2.3.2. Die zusätzlichen Operationen nach der Abnahme des Motors auf den Autos mit AKP
         3.2.3.3. Die zusätzlichen Operationen nach der Abnahme des Motors von der Getriebe
         3.2.3.4. Die Anlage des Motors
         3.2.3.5. Die Auseinandersetzung des Motors
         3.2.3.6. Die Zylinder
         3.2.3.7. Die Prüfung und die Wiederherstellung der Kolben und der Kolbenringe
         3.2.3.8. Die Kolbenfinger und die Triebstangen
         3.2.3.9. Die Kurbelwelle
         3.2.3.10. Gründlich und schatunnyje die Lager
         3.2.3.11. Das Schwungrad
         3.2.3.12. Die Montage des Motors
         3.2.3.13. Der Start des Motors nach der Generalüberholung
      3.2.4. Das System der Lüftung kartera
      + 3.2.5. Das System des Schmierens
   + 3.3. Der Motor V6
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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3.2.3.9. Die Kurbelwelle

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Gründlich und schatunnyje schejki auf das Vorhandensein der Spuren des Verschleißes, rissok oder der Kratzern anzuschauen. Sie auf den ovalen Charakter zu prüfen, die Meßschraube benutzend. Den ovalen Charakter, der 0,025 mm übertritt, es ist nötig wie übermäßig zu betrachten.

Vor der nochmaligen Anlage die Kurbelwelle muss man sorgfältig reinigen, einschließlich die inneren fetten Kanäle. Es kann man mit Hilfe des Drahtes oder dem Durchblasen die zusammengepresste Luft machen. Dann maslenku in die entsprechenden fetten Kanäle einzustellen und, in ihnen das Öl auszupressen. Es soll aus der folgenden Öffnung erscheinen. Jedes soll sakuporiwanije des fetten Kanals vor der Anlage der Kurbelwelle entfernt sein.


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