Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
+ 3.1. Der Motor OHC
- 3.2. Der Motor DOHC
3.2.1. Die technische Charakteristik
+ 3.2.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
+ 3.2.3. Die Abnahme und die Anlage des Motors ohne Getriebe
3.2.4. Das System der Lüftung kartera
- 3.2.5. Das System des Schmierens
3.2.5.1. Die Abnahme und die Anlage fett kartera
3.2.5.2. Die Abnahme und die Anlage der fetten Pumpe
3.2.5.3. Die Auseinandersetzung der fetten Pumpe
+ 3.3. Der Motor V6
+ 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
+ 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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Die Elemente des Systems des Schmierens
1 – der Sensor des Drucks die Öle,
2 – der fette Filter,
3 – das Rohr des Messgeräts des Niveaus die Öle,
4 – das Messgerät des Niveaus die Öle, |
5 – die Verlegung der fetten Schale,
6 – die fette Schale,
7 – maslosliwnaja der Pfropfen |
Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Die Getriebe abzunehmen. |
| 2. Die Kupplung abzunehmen. |
| 3. Das Schwungrad und den Schutzschild des Motors abzunehmen. |
| 4. Das motorische Öl ihres Motors zusammenzuziehen. |
| 5. Zu prüfen, dass das Steuerrad in der Lage der Bewegung gerade vorwärts und der Farbe oder dem Marker bestimmt ist, die Lage des unteren Kummets der Zwischenwelle und des Zahnrades der Steuersendung zu bemerken, dann, die Zwischenwelle von der Steuersendung auszuschalten. |
| 6. Die Vorsicht, dem Hebemechanismus beachtend, den Motor aufzuheben, und dann, die Halterungen des Motors abzuschrauben. |
| 7. Die Bremshörer vom Balken der Vorderachsfederung auszuschalten. |
| 8. Den Balken mit Hilfe des entsprechenden Aufzugs und des breiten Brettes zu unterstützen. |
| 9. Die Bolzen der Befestigung des Balkens zum Boden des Autos abzuschrauben. Den Balken so damit zu neigen es wurde der Zugang zu fett karteru befreit. |
| 10. Die Bolzen und die Muttern der Befestigung fett kartera abzuschrauben und, es vom Motor herauszuziehen. |
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Die Anlage
Die Stellen des Auftragens germetika auf die verknüpften Oberflächen fett kartera und des Blocks der Zylinder
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2 – die Stelle des Auftragens germetika |
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Sorgfältig die verknüpften Oberflächen des Blocks der Zylinder und fett kartera zu reinigen. |
| 2. Die neue Verlegung in die Rillen fett kartera festzustellen. |
| 3. germetik auf die Grundstücke aufzutragen, die mit dem Deckel uplotnitelnogo den Ringe verknüpft werden. |
| 4. Den Bestand, der das Abschrauben behindert, auf das Schnitzwerk der Bolzen und der Muttern aufzutragen, fett karter festzustellen und, die Bolzen und die Muttern zuzuschrauben, sie endgültig nicht festziehend. |
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5. Die Stirnoberflächen fett kartera und des Blocks der Zylinder zu ebnen und, endgültig die Bolzen und die Muttern festzuziehen. Wenn es zwischen den Stirnoberflächen die Stufe gibt, muss man sie und je nach der Größe der Stufe messen, die Verlegung der empfohlenen Dicke festzustellen. |
| 6. Die weiteren Operationen werden in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. |
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Die Größe der Stufe
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Die Dicke
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Die Farbe der einsteilbaren Verlegung
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0 – 0,25 mm
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Die Verlegung nicht festzustellen,
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0,25 – 0,29 mm
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0,15 mm
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Der Silberne
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0,30 – 0,44 mm
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0,30 mm
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Der Blaue
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0,45 – 0,59 mm
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0,45 mm
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Der Rote
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0,60 – 0,75 mm
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0,60 mm
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Der Schwarze
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