FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   - 3.2. Der Motor DOHC
      3.2.1. Die technische Charakteristik
      + 3.2.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      + 3.2.3. Die Abnahme und die Anlage des Motors ohne Getriebe
      3.2.4. Das System der Lüftung kartera
      + 3.2.5. Das System des Schmierens
   + 3.3. Der Motor V6
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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3.2.4. Das System der Lüftung kartera

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das System der Lüftung kartera des Motors mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes

1 – das Anschließen zum Einlasskollektor,
2 – der Einlasskollektor,
3 – der Hörer sapuna,
4 – der fette Separator,
5 – das Ventil,
6 – die Schläuche

Das System der Lüftung kartera besteht aus dem Separator und dem Ventil, das von der linken Vorderseite des Motors gelegen ist. Es ist vom Rohr mit dem Abschlußkollektor verbunden. Das System arbeitet vom Vakuum im Einlasskollektor. Gase, die durch den Kolben durchbrachen, otsassywajutsja durch den Separator und das Ventil zum Einlasskollektor und handeln in die Brennkammer des Motors nochmalig, wo ihr Nachbrennen erzeugt wird.

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