| 1. In die Netze im Block der Zylinder die trockenen Halbbeilagen der gründlichen Lager einzustellen. |
| 2. Die Arbeitsoberflächen der Halbbeilagen einzuölen und, auf ihnen die Kurbelwelle festzustellen. |
|
3. Zusammen mit den eingeölten Halbbeilagen des Deckels der gründlichen Lager festzustellen, die Zeiger auf kryschkach der gründlichen Lager sollen zur Seite des Antriebes der Kurvenwellen (gerichtet sein vom Zeiger ist die Markierung gründlich kryschek vorgeführt). |
| 4. Die Bolzen kryschek der gründlichen Lager vom entsprechenden Moment festzuziehen. |
| 5. Mit Hilfe des Satzes schtschupow, axial ljuft der Kurbelwelle zu messen. Schtschup wird zwischen schejkoj der Kurbelwelle und den hartnäckigen Scheiben festgestellt. Die Größe des Spielraums soll innerhalb der Bedeutungen sein, die im Unterabschnitt 3.2.1 angegeben sind. Für die Regulierung des Spielraums kann man die hartnäckigen Scheiben verschiedener Dicke feststellen. |
| 6. Prowernut die Kurbelwelle, um, ob sajedajet er zu prüfen. Wenn man die Welle proworatschiwajetsja sehr fest oder sajedajet, die Auseinandersetzung und die sorgfältige Prüfung erzeugen muss. |
| 7. Die Zylinder und die Kolben mit den von der entsprechenden Weise bestimmten Kolbenringen einzuölen. |
|
8. Die Knoten den Kolben-Triebstange in den Zylinder festzustellen, die Kolbenringe von der speziellen Verwendung zusammenpressend. Die Zeiger auf den Kolben, zur Seite des Antriebes des Systems der Gaswechselsteuerung (zu peredu des Motors zu richten). |
| 9. schatunnyje die Beilagen und des Deckels der Triebstangen festzustellen, die Bolzen vom entsprechenden Moment festziehend. |
| 10. Axial ljuft der Triebstangen auf schatunnych schejkach zu prüfen. |
| 11. In die Öffnung im Heckende der Kurbelwelle das Lager der Welle der Kupplung festzustellen. |
| 12. Alt hinter uplotnitelnoje den Ring der Kurbelwelle aus dem Deckel herauszuziehen. Den Deckel auf den Block der Zylinder festzustellen. Mit dem frischen motorischen Öl die Arbeitskanten neu uplotnitelnogo die Ringe einzuschmieren und, es in den Deckel mit Hilfe entsprechend rohr- oprawki von den Arbeitskanten nach innen einzustellen. |
| 13. Den Vorderdeckel des Blocks der Zylinder festzustellen. |
| 14. maslootraschatel und maslosabornuju den Hörer mit der neuen Verlegung festzustellen. |
| 15. Die neue Verlegung in die Rillen fett kartera festzustellen. |
| 16. germetik auf die Grundstücke aufzutragen, die mit dem Deckel uplotnitelnogo den Ringe verknüpft werden. |
| 17. Fett karter festzustellen. |
| 18. Auf die Kurbelwelle das Schwungrad festzustellen, die Bolzen (den Schnitzwerk festziehend,) die Befestigungen des Schwungrades vom entsprechenden Moment einzuölen. |
| 19. Mit Hilfe der Verwendung otzentrirowat die Disk der Kupplung auf dem Schwungrad und den führenden Teil der Kupplung festzustellen. |
| 20. Den Sensor der Lage der Kurbelwelle und den Sensor des Drucks des Öls festzustellen. |
| 21. Auf die Stelle die fette Pumpe festzustellen und, die Bolzen der Befestigung vom entsprechenden Moment festzuziehen. |
| 22. Den fetten Filter und die Wasserpumpe festzustellen. |
| 23. Auf den Block der Zylinder die neue Verlegung festzustellen. |
| 24. Prowernut die Kurbelwelle so damit wurden die Kolben in der Mitte des Laufs festgestellt. |
| 25. Den Kopf des Blocks der Zylinder auf den Block der Zylinder festzustellen. |
| 26. Mit der feinen Schicht des motorischen Öls das Schnitzwerk der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder einzuschmieren, sie auf die Stelle festzustellen und, vom geforderten Moment in einer bestimmten Reihenfolge festzuziehen (siehe den Unterabschnitt 3.2.1). |
| 27. Mit der feinen Schicht des motorischen Öls der Stütze der Kurvenwellen im Kopf einzuschmieren und, auf die Stelle die Kurvenwellen festzustellen. |
| 28. Mit der feinen Schicht des motorischen Öls des Deckels der Lager der Kurvenwellen einzuschmieren und, sie auf die Stelle entsprechend der Markierung festzustellen. Des Deckels der Lager der Kurvenwelle des Verwalters der Einlassventile haben die Markierung R1–R5, und des Deckels der Lager der Kurvenwelle des Verwalters der Abschlußventile haben die Markierung L1–L5. Die Numerierung kryschek seitens des Antriebes des Mechanismus der Gaswechselsteuerung. |
| 29. Die Rohrleitung der Abgabe des Öls zu den Fäustchen der Kurvenwellen festzustellen. |
| 30. Allmählich und die Muttern der Befestigung kryschek die Befestigungen der Kurvenwellen in einer bestimmten Reihenfolge konsequent festzuziehen. Von der Hand, die Muttern der Befestigung festzuziehen, sie konsequent auf 180 ° bis zur Berührung des Deckels mit dem Kopf des Blocks der Zylinder umdrehend. Die Reihenfolge der Verzögerung: L1 und R1, L5 und R5, L3 und R3. Dann von der Hand die übrigen Muttern der Befestigung kryschek zuzuschrauben. |
| 31. Die Muttern der Befestigung kryschek vom geforderten Moment festzuziehen, sie auf einen und derselbe Winkel in der nächsten Reihenfolge umdrehend: L1 und R1, L5 und R5, L3 und R3, L2 und L4, R2 und R4. |
32. Zu prüfen, dass sich die Kurbelwelle in der Lage entsprechend der Anlage des Kolbens des Zylinders 1 im oberen toten Punkt im Takt der Kompression befindet, dabei soll schponotschnyj der Falz nach unten gerichtet sein.
Die Warnung
 Auf der Kette des Gasverteilermechanismus gibt es die kupfernen Elemente, die für die richtige Anordnung des Mechanismus der Gaswechselsteuerung bei der Anlage der Kette verwendet werden.
|
| 33. Die Kette oben in den Mantel zu senken, dabei soll sich das einzelne kupferne Glied der Kette unten befinden. |
| 34. schponku in den Falz der Kurbelwelle einzustellen. |
| 35. Die Kette auf inner festzustellen (groß,) das Sternchen, dabei das kupferne Glied der Kette mit dem Zeichen auf dem Sternchen vereint. |
| 36. Das Sternchen auf die Kurbelwelle festzustellen, den Falz auf dem Sternchen mit schponkoj vereint, soll dabei das Zeichen auf dem Sternchen streng unten sein. |
| 37. Oben auf die Stelle unter uspokoitel die Ketten einzustellen und, von seinen Bolzen anzuschrauben, deren Schnitzwerk mit dem Mittel abgedeckt ist, das das Abschrauben der Bolzen behindert. |
| 38. Hydraulisch tolkatel natjaschitelja die Ketten festzustellen. |
| 39. Den Hebel natjaschitelja die Ketten festzustellen, die Achse des Hebels natjaschitelja und von ihrer Sperrscheibe zu festigen. |
| 40. Und falls notwendig zu prüfen, die Kurvenwellen in die Ausgangslage festzustellen. Die Kurvenwellen sollen sich in der Lage befinden, die der Anlage des Kolbens des Zylinders 1 im oberen toten Punkt im Takt der Kompression entspricht, und die Einstelvorsprünge für die Sternchen sollen sich auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden und sind nach draußen gerichtet. |
| 41. Die Kette auf das Sternchen der Abschlußkurvenwelle festzustellen, das Zeichen auf dem Sternchen mit der Mitte des Grundstücks der Kette zwischen den kupfernen Gliedern der Kette vereint. |
| 42. Das Sternchen auf die Kurvenwelle festzustellen. Dabei soll sich das Zeichen auf dem Sternchen auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden und, nach draußen gerichtet zu sein. Den Bolzen der Befestigung des Sternchens anzuschrauben. |
| 43. Die Kette auf das Sternchen der Einlasskurvenwelle festzustellen, das Zeichen auf dem Sternchen mit der Mitte des Grundstücks der Kette zwischen den kupfernen Gliedern der Kette vereint. |
| 44. Das Sternchen auf die Kurvenwelle festzustellen. Dabei soll sich das Zeichen auf dem Sternchen auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden und, nach draußen gerichtet zu sein. |
| 45. Das Zahnrad des Antriebes des Zündverteilers auf die rechte Kurvenwelle festzustellen. |
| 46. Ober uspokoitel die Ketten des Gasverteilermechanismus festzustellen. |
| 47. Prowernut die Kurbelwelle auf etwas Wendungen nach der Richtung des Arbeitsdrehens des Motors. |
| 48. Die Lage plunschera hydraulisch tolkatelja zu prüfen. |
| 49. Prowernut die Kurbelwelle auf zwei Wendungen nach der Richtung des Arbeitsdrehens des Motors und die Zeichen auf den Sternchen der Kurvenwellen zu prüfen, die sich auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden sollen und, nach draußen gerichtet zu sein. |
| 50. Prowernut die Kurbelwelle auf eine Wendung nach der Richtung des Arbeitsdrehens des Motors und die Zeichen auf den Sternchen der Kurvenwellen zu prüfen, die sich auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden sollen und, der Freund zum Freund gerichtet zu sein. |
| 51. Die Kette des Antriebes der fetten Pumpe auf das Sternchen der Kurbelwelle festzustellen, dann, priwodnuju das Sternchen zusammen mit der Kette auf die fette Pumpe festzustellen. |
| 52. natjaschitel die Ketten der fetten Pumpe festzustellen. |
| 53. Den Zustand uplotnitelnogo die Ringe im oberen Deckel des Verteilungsmechanismus zu prüfen. Falls notwendig alt uplotnitelnoje den Ring herauszuziehen und, rohr- oprawku verwendend, den neuen Ring von den Arbeitskanten zum Motor festzustellen. |
| 54. Den oberen Deckel des Verteilungsmechanismus mit der neuen Verlegung festzustellen. |
| 55. Den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder festzustellen. |
| 56. Den Zustand uplotnitelnogo die Ringe im unteren Deckel des Verteilungsmechanismus zu prüfen. Falls notwendig alt uplotnitelnoje den Ring herauszuziehen und, rohr- oprawku verwendend, den neuen Ring von den Arbeitskanten zum Motor festzustellen. |
| 57. Den unteren Deckel des Verteilungsmechanismus mit der neuen Verlegung festzustellen, die Bolzen der Befestigung nicht festziehend. |
| 58. Auf die Kurbelwelle die Scheibe des Hilfsriemens festzustellen und, von seinem alten Bolzen zu festigen, den unteren Deckel des Verteilungsmechanismus, und endgültig gleichzeitig zentrierend, die Bolzen der Befestigung des Deckels festzuziehen. |
| 59. Aus der Scheibe den alten Bolzen abzuschrauben und, neu einzuschrauben, sein geforderter Moment festgezogen. |
| 60. Den Mechanismus der Spannung des Hilfsriemens festzustellen, dabei soll der Vorsprung auf dem Heckende des Mechanismus der Spannung in die entsprechende Öffnung im Block der Zylinder des Motors eingehen. |
| 61. Die Zündkerzen, den Zündverteiler und die Hochspannungsleitungen festzustellen. |
| 62. Den Generator festzustellen, priwodnoj den Riemen anzuziehen und, seine Spannung zu regulieren. |
|
63. In den Motor das motorische Öl zu überfluten. |
