Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
+ 3.1. Der Motor OHC
- 3.2. Der Motor DOHC
3.2.1. Die technische Charakteristik
+ 3.2.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
- 3.2.3. Die Abnahme und die Anlage des Motors ohne Getriebe
3.2.3.1. Die Abnahme des Motors
3.2.3.2. Die zusätzlichen Operationen nach der Abnahme des Motors auf den Autos mit AKP
3.2.3.3. Die zusätzlichen Operationen nach der Abnahme des Motors von der Getriebe
3.2.3.4. Die Anlage des Motors
3.2.3.5. Die Auseinandersetzung des Motors
3.2.3.6. Die Zylinder
3.2.3.7. Die Prüfung und die Wiederherstellung der Kolben und der Kolbenringe
3.2.3.8. Die Kolbenfinger und die Triebstangen
3.2.3.9. Die Kurbelwelle
3.2.3.10. Gründlich und schatunnyje die Lager
3.2.3.11. Das Schwungrad
3.2.3.12. Die Montage des Motors
3.2.3.13. Der Start des Motors nach der Generalüberholung
3.2.4. Das System der Lüftung kartera
+ 3.2.5. Das System des Schmierens
+ 3.3. Der Motor V6
+ 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
+ 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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Das Schwungrad auf das Vorhandensein der Beschädigungen, den Kranz des Schwungrades – auf das Vorhandensein des Verschleißes und der Beschädigungen zu prüfen.
Wenn der Kranz stark abgenutzt wurde oder gibt es darauf den fehlenden Zahn, ist nötig es den Kranz zu ersetzen. Den alten Kranz kann man abnehmen, gemacht hat zwischen zwei subjami vertrunken, und dann, vom Meißel abzuschlagen.
Die Anlage des neuen gezahnten Kranzes auf das Schwungrad fordert die Erwärmung des Kranzes bis zu 204 ° S.Etos verwirklicht sich von der gleichmäßigen Erwärmung des Schwungrades von der Lötlampe, bis die erwärmten Oberflächen die hellgelbe Schattierung erwerben werden.
Die Warnung
 Den Kranz nicht zu überhitzen, anders werden seine Festigkeitseigenschaften verloren sein.
Der Kranz hat eine geschrägte innere Seite subjew, die zum Starter gewandt sein soll. Wenn der Kranz genug erwärmt sein wird, ist es schnell, es auf die Stelle, falls notwendig festzustellen, zu beklopfen, und, mit dem natürlichen Weg zu kühlen. |
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