FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   + 3.2. Der Motor DOHC
   + 3.3. Der Motor V6
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   - 3.5. Die Dieselmotoren
      3.5.1. Die technische Charakteristik
      3.5.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      3.5.3. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      + 3.5.4. Das Brennstoffsystem
      + 3.5.5. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      3.5.6. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      + 3.5.7. Die Auseinandersetzung, die Reparatur und die Montage des Motors
      3.5.8. Der Turbokompressor
      - 3.5.9. Das System des Schmierens
         3.5.9.1. Die fette Pumpe
         3.5.9.2. Die Prüfung des Drucks des Öls
      + 3.5.10. Das System der Abkühlung
      3.5.11. Die typisierten Defekte des Motors
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

3.5.9.2. Die Prüfung des Drucks des Öls

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Das entsprechende Manometer vorzubereiten.

2. Den Motor bis zur normalen Arbeitstemperatur zu erwärmen.

3. Von der Halterung des fetten Filters den Sensor des Drucks des Öls und auf seine Stelle auszuschalten, die Spitze des Manometers zuzuschrauben.

4. Den Motor zu starten und, den Druck des Öls bei der entsprechenden Zahl der Wendungen des Motors zu prüfen.

5. Von der Halterung des fetten Filters, die Spitze des Manometers abzuschrauben und den Sensor des Drucks des Öls zuzuschrauben.

6. Die Dichtheit der Vereinigung des Sensors nach dem Start des Motors zu prüfen.

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