FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   - 3.2. Der Motor DOHC
      3.2.1. Die technische Charakteristik
      - 3.2.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
         3.2.2.1. Die Kette des Gasverteilermechanismus und der Sternchen
         - 3.2.2.2. Der Kopf des Blocks der Zylinder
            3.2.2.2.1. Die Abnahme des Kopfes des Blocks der Zylinder
            3.2.2.2.2. Die Auseinandersetzung und die Montage des Kopfes des Blocks der Zylinder
            3.2.2.2.3. Die Prüfung des Kopfes des Blocks der Zylinder
            3.2.2.2.4. Die Prüfung der richtenden Büchse der Ventile
            3.2.2.2.5. Die Bearbeitung der Sättel der Ventile im Kopf des Blocks der Zylinder
            3.2.2.2.6. Das Einschleifen
            3.2.2.2.7. Die Montage des Kopfes des Blocks der Zylinder
            3.2.2.2.8. Die Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder
         3.2.2.3. Die Abnahme und die Anlage hinter uplotnitelnogo die Ringe der Kurbelwelle
      + 3.2.3. Die Abnahme und die Anlage des Motors ohne Getriebe
      3.2.4. Das System der Lüftung kartera
      + 3.2.5. Das System des Schmierens
   + 3.3. Der Motor V6
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

3.2.2.2.3. Die Prüfung des Kopfes des Blocks der Zylinder

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Ebenheit der Oberfläche des Kopfes des Blocks der Zylinder verknüpft mit dem Block der Zylinder mit Hilfe des Stahllineales und des Satzes mess- schtschupow zu prüfen. Wenn es neploskostnost als 0,05 als mm der Kopf des Blocks der Zylinder gibt unterliegt dem Ersatz.

2. Den Zustand und den Durchmesser der Lager der Kurvenwellen zu prüfen. Wenn der Durchmesser den Höchstumfang übertritt, unterliegt der Kopf des Blocks der Zylinder dem Ersatz.

3. Den Zustand schejek und der Fäustchen der Kurvenwellen zu prüfen.

4. Den Zustand der Arbeitsoberflächen hydraulisch tolkatelej der Ventile zu prüfen. Bei ihrem bedeutenden Verschleiß in die Arbeitszeit im Oberteil des Motors ist der charakteristische Lärm anwesend.

5. Den Zustand und den Durchmesser der Netze unter hydraulisch tolkateli der Ventile zu prüfen. Wenn der Durchmesser der Netze den Höchstumfang übertritt, unterliegt der Kopf des Blocks der Zylinder dem Ersatz.

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