FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   - 3.2. Der Motor DOHC
      3.2.1. Die technische Charakteristik
      - 3.2.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
         3.2.2.1. Die Kette des Gasverteilermechanismus und der Sternchen
         + 3.2.2.2. Der Kopf des Blocks der Zylinder
         3.2.2.3. Die Abnahme und die Anlage hinter uplotnitelnogo die Ringe der Kurbelwelle
      + 3.2.3. Die Abnahme und die Anlage des Motors ohne Getriebe
      3.2.4. Das System der Lüftung kartera
      + 3.2.5. Das System des Schmierens
   + 3.3. Der Motor V6
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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3.2.2.1. Die Kette des Gasverteilermechanismus und der Sternchen
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Antrieb des Gasverteilermechanismus

1 – das Sternchen der Kurvenwelle, die die Einlassventile verwaltet,
2 – ober richtend die Ketten,
3 – das Sternchen der Kurvenwelle, die die Abschlußventile verwaltet,
4 – seiten- uspokoitel die Ketten,
5 – der Bolzen der Befestigung seiten- uspokoitelja die Ketten,
6 – die Kette des Antriebes der fetten Pumpe, 		7 – das führende Sternchen,
8 – natjaschitel die Ketten des Antriebes der fetten Pumpe,
9 – das Sternchen der fetten Pumpe,
10 – hydraulisch tolkatel natjaschitelja die Ketten,
11 – natjaschitel die Ketten des Antriebes des Gasverteilermechanismus,
12 – der Sperrring,
13 – der axiale Bolzen natjaschitelja die Ketten,
14 – die Kette des Antriebes des Gasverteilermechanismus

Der Gasverteilermechanismus

1 – das Sternchen der Kurvenwelle, die die Abschlußventile verwaltet,
2 – die kupfernen Elemente der Anlage auf der Seitenoberfläche die Ketten,
3 – die Kette des Antriebes des Gasverteilermechanismus,
4 – seiten- uspokoitel die Ketten,
6 – das führende Sternchen,
5 – die Kurbelwelle,
7 – natjaschitel die Ketten des Antriebes der fetten Pumpe,
8 – die Kette des Antriebes der fetten Pumpe, 		9 – der Rotor der fetten Pumpe,
10 – redukzionnyj das Ventil,
11 – der Kanal der Abgabe des Öls zu hydraulisch tolkatelju natjaschitelja die Ketten,
12 – hydraulisch tolkatel natjaschitelja die Ketten,
13 – das Sternchen natjaschitelja die Ketten,
14 – der Hebel natjaschitelja die Ketten,
15 – das Sternchen der Kurvenwelle, die die Einlassventile verwaltet,
16 – ober richtend die Ketten

Die Abnahme der Achse natjaschnogo die Geräte priwodnoj die Ketten des Systems der Gaswechselsteuerung des Motors DOHC

Die obere Zeichnung – die Abnahme des Sperrrings.

Die untere Zeichnung – die Extraktion der Achse natjaschnogo die Geräte.

Die Anordnung hydraulisch tolkatelja natjaschnogo die Geräte priwodnoj die Ketten des Systems der Gaswechselsteuerung des Motors DOHC

1 – hydraulisch tolkatel

Die Anlage der Gaswechselsteuerung des Motors DOHC

Die obere Zeichnung – sollen die Einstelfalze der Kurvenwellen zu verschiedenen Seiten gerichtet sein.

Die untere Zeichnung – die Einstelzeichen des Sternchens der Kurbelwelle und omednennoje das Glied priwodnoj die Ketten.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen.
2. klinowoj den Riemen des Antriebes des Generators und der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit abzunehmen.
3. Den Luftfilter abzunehmen.
4. Auf den Autos mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes, die Windleitung abzunehmen, die den Luftfilter mit dem Körper drosselnoj saslonki verbindet.
5. Die Hochspannungsleitungen von der Zündkerzen abzunehmen und, die Kerzen abzuschrauben.
6. Den Deckel des Zündverteilers zusammen mit den Hochspannungsleitungen abzunehmen.
7. Den Schlauch der Lüftung kartera des Motors von sapuna des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder auszuschalten.
8. Das Tau des Pedals des Gaspedals auszuschalten. Im Motor mit dem Vergaser, das Tau drosselnoj saslonki zusammen mit der Halterung abzuschrauben, und im Motor mit der Einspritzung des Brennstoffes, den Luftzug vom Körper drosselnoj saslonki nach der Extraktion seitens der Klemme aus dem künstlichen Material auszuschalten.
9. Den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder abzunehmen.
10. Den Zündverteiler abzunehmen.
11. Den oberen Deckel des Gasverteilermechanismus abzunehmen.
12. Prowernut die Kurbelwelle in der Richtung des Arbeitsdrehens bis zur Anlage in den oberen toten Punkt im Takt der Kompression des Kolbens des Zylinders 1.
Die Warnung

Die Kurbelwelle kann man nakidnym vom Schlüssel für den mittleren Bolzen der Befestigung des Sternchens nach der Richtung seines Arbeitsdrehens umdrehen, bis die Zeichen auf den Sternchen der Kurvenwellen auf der Höhe der oberen Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder festgestellt werden werden und in beiden Kurvenwellen werden nach draußen gerichtet sein.
13. Den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle zu schwächen. Für die Ausnahme proworatschiwanija der Kurbelwelle beim Abschrauben der Scheibe muss man das Schwungrad für subja des gezahnten Kranzes festlegen oder, die fünfte Sendung und dem Helfer aufnehmen, bis zum Anschlag auf noschnoj die Bremse zu drücken.
14. Teilweise den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle abzuschrauben und, den Abzieher verwendend, die Scheibe abzunehmen. Die Ergreifungen des Abziehers sollen sich in den metallischen Teil der Scheibe (Und – der Aufstellungsort der Ergreifungen des Abziehers auf der Scheibe) sträuben. Die Ergreifungen des Abziehers auf der Gummioberfläche (zu verfügen) nicht.
15. Den langen unteren Bolzen der Befestigung des Generators abzuschrauben, dann, den oberen Bolzen und den Generator abzunehmen.
16. Den zentralen Bolzen der Befestigung des Mechanismus der Spannung priwodnogo des Riemens abzuschrauben und, den Mechanismus der Spannung abzunehmen.
17. 11 Bolzen der Befestigung abzuschrauben und, den unteren Deckel des Gasverteilermechanismus abzunehmen. Die Gummiverdichtung abzunehmen.
18. Den Bolzen abzuschrauben (ist vom Zeiger angegeben) und, natjaschitel die Ketten des Antriebes der fetten Pumpe abzunehmen.
19. Den Bolzen der Befestigung des Sternchens auf der fetten Pumpe abzuschrauben und, das Sternchen zusammen mit der Kette abzunehmen.
20. Ober richtend die Ketten abzunehmen.
21. Zwei Bolzen der Befestigung unter uspokoitelja die Ketten abzuschrauben und, es nach oben herauszuziehen.
22. Den Sperrring von der Achse des Hebels natjaschitelja die Ketten des Gasverteilermechanismus abzunehmen und, den Hebel natjaschitelja abzunehmen.
23. Die Achse des Hebels natjaschitelja die Ketten des Gasverteilermechanismus abzunehmen, den Bolzen М6х70 und die Buchse verwendend.
24. Promarkirowat die Sternchen der Kurvenwellen und sie abzunehmen.
25. Das Sternchen und segment- schponku von der Kurbelwelle abzunehmen.
26. Die Kette des Gasverteilermechanismus nach oben herauszuziehen.
Die Warnung

In die Vermeidung soudarenija der Kolben und der Ventile, bei der abgenommenen Kette des Gasverteilermechanismus, nicht proworatschiwat die Kurbelwelle des Motors.
27. natjaschitel die Ketten abzunehmen.
28. Hydraulisch tolkatel natjaschitelja die Ketten abzunehmen.
29. Hydraulisch tolkatel natjaschitelja die Ketten zu ordnen und, von ihm das Öl zusammenzuziehen.
30. Zu überfluten ist das frische motorische Öl in den Körper hydraulisch tolkatelja natjaschitelja der Kette, und, die spezielle Verwendung 21-145 verwendend, natjaschitel die Ketten auf folgende Weise zu sammeln. Den Körper tolkatelja von der Öffnung nach oben festzustellen. Die Verwendung auf den Körper tolkatelja festzustellen, wobei konusnaja der Teil der Verwendung nach oben gerichtet sein soll. plunscher tolkatelja auf die Verwendung festzustellen und, die Montage bis zum schwachen Nasenstüber zusammenzupressen, dabei soll tolkatel in der unteren Lage festgelegt werden.

Die Prüfung

Auf den Verschleiß und das Vorhandensein der Beschädigungen die Kette des Gasverteilermechanismus, des Sternchens und natjaschitel die Ketten zu prüfen. Beim Verschleiß des Plaststernchens natjaschitelja die Ketten, dem Ersatz unterliegt der ganze Knoten natjaschitelja, da abgesondert die Sternchen nicht geliefert werden.

Hydraulisch tolkatel natjaschitelja die Ketten

Und – die normale Lage plunschera,

In und Mit – stark wystupanije des Kolbens (tolkatel unterliegt dem Ersatz),

1 – der Sperrring

Die Lage der Zeichen der Anlage der Sternchen, entsprechend der Anlage des Kolbens des Zylinders 1 im oberen toten Punkt im Takt der Kompression


Das spezielle Instrument, das aus dem Draht vom Durchmesser 2,5 mm für die Befreiung plunschera tolkatelja natjaschitelja den Ketten hergestellt ist

Die Warnung

Auf der Kette des Gasverteilermechanismus gibt es die kupfernen Elemente, die für die richtige Anordnung des Mechanismus der Gaswechselsteuerung bei der Anlage der Kette verwendet werden.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Zu prüfen, dass sich die Kurbelwelle in der Lage entsprechend der Anlage des Kolbens des Zylinders 1 im oberen toten Punkt im Takt der Kompression befindet, dabei soll schponotschnyj der Falz nach unten gerichtet sein.
2. Die Kette oben in den Mantel zu senken, dabei soll sich das einzelne kupferne Glied der Kette unten befinden.
3. schponku in den Falz der Kurbelwelle einzustellen.
4. Die Kette auf inner festzustellen (groß,) das Sternchen dabei das kupferne Glied der Kette mit dem Zeichen auf dem Sternchen vereint.
5. Das Sternchen auf die Kurbelwelle festzustellen, den Falz auf dem Sternchen mit schponkoj vereint, soll dabei das Zeichen auf dem Sternchen streng unten sein.
6. Oben auf die Stelle unter uspokoitel die Ketten einzustellen und, von seinen Bolzen anzuschrauben, deren Schnitzwerk mit dem Mittel abgedeckt ist, das das Abschrauben der Bolzen behindert.
7. Hydraulisch tolkatel natjaschitelja die Ketten festzustellen. Plunscher tolkatelja soll sich auf der Höhe des Körpers oder unbedeutend befinden, von ihm auftreten. Bei bedeutend wystupanii plunschera oder den sichtbaren Sperrring auf plunschere hydraulisch tolkatel natjaschitelja der Kette unterliegt dem Ersatz.
8. Den Hebel natjaschitelja die Ketten festzustellen, die Achse des Hebels natjaschitelja und von ihrer Sperrscheibe zu festigen.
9. Und falls notwendig zu prüfen, die Kurvenwellen in die Ausgangslage festzustellen. Die Kurvenwellen sollen sich in der Lage entsprechend der Anlage des Kolbens des Zylinders 1 im oberen toten Punkt im Takt der Kompression befinden, und die Einstelvorsprünge für die Sternchen sollen sich auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden und sind nach draußen gerichtet.
10. Die Kette auf das Sternchen der Abschlußkurvenwelle festzustellen, das Zeichen auf dem Sternchen mit der Mitte des Grundstücks der Kette zwischen den kupfernen Gliedern der Kette vereint.
11. Das Sternchen auf die Kurvenwelle festzustellen. Dabei soll sich das Zeichen auf dem Sternchen (ist vom Zeiger angegeben) auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden und, nach draußen gerichtet zu sein.
12. Den Bolzen der Befestigung des Sternchens anzuschrauben.
13. Die Kette auf das Sternchen der Einlasskurvenwelle festzustellen, das Zeichen auf dem Sternchen mit der Mitte des Grundstücks der Kette zwischen den kupfernen Gliedern der Kette vereint.
14. Das Sternchen auf die Kurvenwelle festzustellen.
Die Warnung

In die Installationszeit der Sternchen priwodnaja soll die Kette von der entgegengesetzten Seite natjaschnogo die Geräte gespannt sein. Dabei soll sich das Zeichen auf dem Sternchen auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden und, nach draußen gerichtet zu sein.

15. Ober richtend die Ketten des Gasverteilermechanismus festzustellen.
16. Prowernut die Kurbelwelle auf etwas Wendungen nach der Richtung des Arbeitsdrehens des Motors.
17. Die Lage plunschera hydraulisch tolkatelja zu prüfen. Wenn plunscher tolkatelja aus dem Körper stark auftritt, es einzudrücken, auf den Hebel natjaschitelja die Ketten gedrückt. Wenn sich plunscher tolkatelja niedriger als Niveau der oberen Kante des Körpers tolkatelja befindet, muss man für die Befreiung plunschera das spezielle Instrument verwenden, das aus dem Draht vom Durchmesser 2,5 mm hergestellt ist.
18. Vorsichtig podzepit den Hebel natjaschitelja, dann zwischen dem Hebel und plunscherom das Instrument einzustellen. Den Schraubenzieher herauszuziehen und, plunscher zu befreien, auf den Hebel natjaschitelja die Ketten gedrückt und das Instrument herauszuziehen.
19. Prowernut die Kurbelwelle auf zwei Wendungen nach der Richtung des Arbeitsdrehens des Motors und die Zeichen auf den Sternchen der Kurvenwellen zu prüfen, die sich auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden sollen, und sind nach draußen gerichtet.
20. Prowernut die Kurbelwelle auf eine Wendung nach der Richtung des Arbeitsdrehens des Motors und die Zeichen auf den Sternchen der Kurvenwellen zu prüfen, die sich auf einer Linie mit der oberen Kante des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden sollen und sind der Freund zum Freund gerichtet.
21. Die Kette des Antriebes der fetten Pumpe auf das Sternchen der Kurbelwelle festzustellen, dann, priwodnuju das Sternchen zusammen mit der Kette auf die fette Pumpe festzustellen.
22. natjaschitel die Ketten der fetten Pumpe festzustellen.
23. Den Zustand uplotnitelnogo die Ringe im oberen Deckel des Verteilungsmechanismus zu prüfen. Falls notwendig alt uplotnitelnoje den Ring herauszuziehen und, rohr- oprawku verwendend, den neuen Ring von den Arbeitskanten festzustellen, die zum Motor gerichtet sind.
24. Den oberen Deckel des Verteilungsmechanismus mit der neuen Verlegung festzustellen (die Muttern der Befestigung sind von den Zeigern angegeben).
25. Den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder festzustellen.
26. Den Zustand uplotnitelnogo die Ringe im unteren Deckel des Verteilungsmechanismus zu prüfen. Falls notwendig alt uplotnitelnoje den Ring herauszuziehen und, rohr- oprawku verwendend, den neuen Ring von den Arbeitskanten festzustellen, die zum Motor gerichtet sind.
27. Den unteren Deckel des Verteilungsmechanismus mit der neuen Verlegung festzustellen, die Bolzen der Befestigung nicht festziehend. Der Vorsprung (ist vom Zeiger angegeben) auf der Verlegung soll in den Falz des unteren Deckels eingehen.
28. Auf die Kurbelwelle die Scheibe des Hilfsriemens festzustellen und, von seinem alten Bolzen zu festigen, den unteren Deckel des Verteilungsmechanismus, und endgültig gleichzeitig zentrierend, die Bolzen der Befestigung des Deckels festzuziehen.
29. Aus der Scheibe den alten Bolzen abzuschrauben und, neu einzuschrauben, sein geforderter Moment festgezogen.
30. Den Mechanismus der Spannung des Hilfsriemens festzustellen, dabei soll der Vorsprung auf dem Heckende des Mechanismus der Spannung in die entsprechende Öffnung im Block der Zylinder des Motors eingehen.
31. Den Generator festzustellen.

32. Die weitere Montage wird in der Reihenfolge der Rückauseinandersetzung erzeugt.


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