FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
- 5. Das Brennstoffsystem
   5.1. Die technische Charakteristik
   5.2. Der Brennstoff
   5.3. Das neetilirowannyj Benzin der Motoren V6, 2.4 und 2.9 дм3
   + 5.4. Das System der Abgabe der Luft
   + 5.5. Der Vergaser PIERBURG
   + 5.6. Der Vergaser WEBER 2V
   + 5.7. Der Vergaser WEBER 2V TLD
   - 5.8. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
      5.8.1. Die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs und der Qualität der Mischung
      5.8.2. Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Lage drosselnoj saslonki
      5.8.3. Die Abnahme und die Anlage des Ventiles der Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs
      5.8.4. Die Abnahme und die Anlage der Messgeräte des Stroms der Luft
      5.8.5. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffdüsen
      5.8.6. Die Abnahme und die Anlage des Temperatursensors der Brennstoffmagistrale
      5.8.7. Die Abnahme und die Anlage des Reglers des Drucks des Brennstoffes
      5.8.8. Die Abnahme und die Anlage des Körpers drosselnoj saslonki auf dem Motor DOHC
      5.8.9. Die Abnahme und die Anlage des Sauerstoffsensors (HEGO)
      5.8.10. Die Abnahme und die Anlage des Kohlenadsorbers
      5.8.11. Die Abnahme und die Anlage des elektromagnetischen Ventiles des Kohlenadsorbers
   5.9. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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5.8.10. Die Abnahme und die Anlage des Kohlenadsorbers

Der Motor DOHC 2,0 дм3 Mit dem Katalysator

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Modelle bis zum Juli 1990
1. Der Kohlenadsorber befindet sich in der motorischen Abteilung auf dem rechten Schutzblech neben der Befestigung der Theke der Aufhängung.
2. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen.
3. 2 Schrauben der Befestigung des erweiternden Behälters abzuschrauben und, den Behälter vom Kohlenadsorber abzunehmen.
4. Schalten Sie vom Oberteil des Kohlenadsorbers den Vakuumschlauch aus.
5. Den Bolzen der Befestigung abzuschrauben, den Kohlenadsorber aus der motorischen Abteilung herauszuziehen.
6. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
Die Modelle seit Juli 1990
7. Der Kohlenadsorber (ist vom Zeiger angegeben) befindet sich hinter dem rechten Hinterrad, wo er auf der unteren Seite der Karosserie des Autos bestimmt ist.
8. Das Heckende des Autos zu heben und, auf den Ständern festzulegen.
9. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen.
10. Den Vakuumschlauch vom Oberteil des Kohlenadsorbers auszuschalten und, die Schraube der Befestigung abzuschrauben.
11. Den Kohlenadsorber aufzuheben, otzepit von der Einstelklammer und aus dem Auto herauszuziehen.
12. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.

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