FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
- 5. Das Brennstoffsystem
   5.1. Die technische Charakteristik
   5.2. Der Brennstoff
   5.3. Das neetilirowannyj Benzin der Motoren V6, 2.4 und 2.9 дм3
   + 5.4. Das System der Abgabe der Luft
   - 5.5. Der Vergaser PIERBURG
      5.5.1. Die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs und der Qualität der Mischung
      5.5.2. Die Regulierung des Dämpfers drosselnoj saslonki der ersten Kamera
      5.5.3. Die Regulierung des Startspielraums luftig saslonki
      5.5.4. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers
      5.5.5. Die Auseinandersetzung des Vergasers
      5.5.6. Die Montage des Vergasers
      5.5.7. Die Regulierung des schnellen Leerlaufs
      5.5.8. Die Veränderungen des Vergasers Pierburg 2V seit September 1986 g
   + 5.6. Der Vergaser WEBER 2V
   + 5.7. Der Vergaser WEBER 2V TLD
   + 5.8. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
   5.9. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

5.5.5. Die Auseinandersetzung des Vergasers

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Abnahme der Vakuumeinrichtung luftig saslonki

1 – stopor,

2 – die Schrauben

Die Abnahme des Knotens des Vakuumzwerchfelles der Starteinrichtung

Die Klemme (ist vom Zeiger angegeben) soll otschat sein.

Der Brennstoffhörer

Der Brennstoffhörer (ist vom Zeiger angegeben) soll in emulsionnyj der Brunnen eingehen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Den Vergaser vom Motor abzunehmen.
2. Sorgfältig den Vergaser außen zu reinigen.
	3. Fünf Schrauben (auf den letzten Modellen – vier) die Befestigungen des Deckels des Vergasers (1 – die Schrauben der Befestigung des Vergasers, 2 – die Schrauben der Befestigung des Deckels abzuschrauben).
4. Den Deckel des Vergasers abzunehmen, die Vereinigung des Fäustchens des schnellen Leerlaufs und des Hebels der Drossel beachtet.
5. Die Reste des Brennstoffes aus poplawkowoj die Kameras zu entfernen.
6. Falls notwendig die Hauptdüsen und die Düse des Leerlaufs abzuschrauben.
7. Wenn der Schwimmer oder das nadelförmige Ventil abgenommen werden, darf man nicht sie nochmalig verwenden, und muss man die neuen Details feststellen.
8. Den Hörer der Abgabe des Brennstoffes mit dem Filter abzuschrauben.
9. Drei Schrauben der Befestigung der Klammer des Dämpfers drosselnoj saslonki der ersten Kamera abzuschrauben. Den Dämpfer drosselnoj saslonki der ersten Kamera von der Klammer nicht abzunehmen, wenn sein Ersatz nicht gefordert wird.
10. Zwei Schrauben der Befestigung und, otschaw das Kugelgelenk abzuschrauben, den Vakuumknoten abzunehmen.
11. Drei Schrauben der Befestigung des Deckels der Pumpe abzuschrauben.
12. Den Deckel, das Zwerchfell, die Feder, die Scheibe und den Verschluss abzunehmen. Die Orientierung des Verschlusses zu bemerken.
13. Zwei Schrauben der Befestigung abzuschrauben und, ekonostat abzunehmen.
14. Die Reste des Brennstoffes aus poplawkowoj die Kameras zu entfernen.
15. Falls notwendig die Hauptdüsen und die Düse des Leerlaufs abzuschrauben.
16. Wenn der Schwimmer oder das nadelförmige Ventil abgenommen werden, darf man nicht sie nochmalig verwenden, und muss man die neuen Details feststellen.
17. Den Hörer der Abgabe des Brennstoffes mit dem Filter abzuschrauben.
18. Drei Schrauben der Befestigung der Klammer des Dämpfers drosselnoj saslonki der ersten Kamera abzuschrauben. Den Dämpfer drosselnoj saslonki der ersten Kamera von der Klammer nicht abzunehmen, wenn sein Ersatz nicht gefordert wird.
19. Zwei Schrauben der Befestigung und, otschaw das Kugelgelenk abzuschrauben, den Vakuumknoten abzunehmen.
20. Drei Schrauben der Befestigung des Deckels der Pumpe abzuschrauben.
21. Den Deckel, das Zwerchfell, die Feder, die Scheibe und den Verschluss abzunehmen. Die Orientierung des Verschlusses zu bemerken.
22. Zwei Schrauben der Befestigung abzuschrauben und, ekonostat abzunehmen.
23. Vom vorsichtig kleinen Schraubenzieher nejlonowyje die Klemmen zu befreien und, ekonostat zu ordnen.
24. Den zentralen Bolzen der Befestigung der Kamera für die kühlende Flüssigkeit abzuschrauben und, die Kamera abzunehmen. Unter dem Kopf des Bolzens und nach dem Perimeter der Kamera sind die Ringverdichtungen bestimmt.
25. Auf dem Körper der bimetallischen Feder und die Halterung des Hebels saslonki gibt es die Zeichen. Beim Fehlen der Zeichen sie muss man auftragen. Drei Schrauben abzuschrauben, die die Ringklemme und abzunehmen die Klemmen und den Körper festhalten.
26. Die Halterung des Hebels saslonki kann vom Körper des Vergasers wie mit dem bimetallischen Körper und der Kamera für die kühlende Flüssigkeit, als auch ohne sie, nach dem Abschrauben der Schrauben der Befestigung abgenommen sein.
27. Die Vakuumeinrichtung des Antriebes saslonki der nochmaligen Kamera kann nach der Abnahme der Halterung des Hebels saslonki mittels ihres Schiebens rollen- uporow und otschatija der sternförmigen Klemme abgenommen sein.

Auf die Hauptseite