FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die Periodizität der Bedienung der Autos
   2.2. Jede die 10 000 km oder 1 einmal pro Jahr
   2.3. Jede die 40 000 km
   2.4. Jede die 60 000 km oder durch 2 Jahre
   2.5. Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
   2.6. Der Ersatz des motorischen Öls und des Filters
   2.7. Die Stellen der möglichen Ausfließen des motorischen Öls und ihre Bestimmung
   2.8. Die Prüfung des Niveaus und der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
   2.9. Die Prüfung der Dichtheit des Systems der Abkühlung
   2.10. Die Zündkerzen
   2.11. Der Ersatz des Luftfilters
   2.12. Der Ersatz des Brennstofffilters
   2.13. Der Ersatz des Ventiles der Lüftung kartera des Motors
   2.14. Die Prüfung der Flüssigkeit im System der Klimaregelung
   2.15. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Getriebe
   2.16. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Hinterachse
   2.17. Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappe der Antriebswelle
   2.18. Die Regulierung des Bremsbands in der automatischen Getriebe
   2.19. Die Prüfung des Zustandes des Vorder- und hinteren Bremsleistens
   2.20. Die Prüfung des Niveaus und der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   2.21. Die Prüfung des Zustandes der Aufhängung
   2.22. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit im System des Verstärkers der Lenkung
   2.23. Die Reinigung des Abflusses für das Kondensat, das sich bei der Arbeit der Klimaanlage bildet
   2.24. Die Empfehlungen nach den motorischen Ölen
   2.25. Die technischen Daten
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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2.25. Die technischen Daten

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Tankkapazitäten und die Betriebsflüssigkeiten

Die Flüssigkeit
Die Anzahl, дм3
Der Typ
Die Periodizität des Ersatzes
Der Brennstoff
70
Das motorische Öl:
  – Der Motor OHC:
Das ganzjährige motorische Öl nach der Spezifikation SAE10W40/50 oder 15W40/5010W30 oder 10W40/50
Der Ersatz durch 20000 km oder 1 einmal pro Jahr mit dem Ersatz des fetten Filters
     • mit dem Ersatz des Filters
3,75
     • ohne Ersatz des Filters
3,25
  – Der Motor DOHC:
     • mit dem Ersatz des Filters
4,5
     • ohne Ersatz des Filters
4,0
  – Der Motor V6 2,9:
     • mit dem Ersatz des Filters
4,5
     • ohne Ersatz des Filters
4,25
  – Der Motor V6 2,4:
     • mit dem Ersatz des Filters
4,5
     • ohne Ersatz des Filters
3,8
  – Der Dieselmotor bis zum September 93:
     • mit dem Ersatz des Filters
5,6
     • ohne Ersatz des Filters
5,0
  – Der Dieselmotor nach dem September 93:
     • mit dem Ersatz des Filters
6,6
     • ohne Ersatz des Filters
6,0
Das Öl der Getriebe:
  – Die Getriebe als N
1,25
Das Öl für die Getriebe SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A oder halbsynthetisch transmissionnoje das Öl Ford ESD M2C 175A
Der Ersatz ist auf die ganze Periode des Betriebes nicht vorgesehen. Das Niveau des Öls jede die 20000 km des Laufes zu prüfen
  – Die Getriebe als MT 75
1,25
Das Öl für die Getrieben Ford ЕSD M2C 186 A
  – Die automatische Getriebe 4 ALD 84
8,5
Das Öl für die Getrieben Ford SQM ZC 9010 A
Das Öl in der Hinterachse:
  – Die Brücke 7"
0,90
Das gipoidnoje Öl SAE 90; API/GL5ili Ford SQM ZS 9002 AA
Der Ersatz ist auf die ganze Periode des Betriebes nicht vorgesehen. Das Niveau des Öls jede die 20000 km des Laufes zu prüfen
  – Die Brücke 9"
1,3
Die kühlende Flüssigkeit
8,0
Die Mischung des Konzentrates des Frostschutzmittels Ford Super Plus 4 und distilirowannoj des Wassers im Verhältnis
Der Ersatz ist auf die ganze Periode des Betriebes nicht vorgesehen. Unter Anwendung von der kühlenden Flüssigkeit anderen Typs, den Ersatz, 1 einmal pro 2 Jahre zu erzeugen
Das Öl für den Verstärker der Lenkung
0,65
Das Öl Ford SQM ZC 9010 A
Der Ersatz ist auf die ganze Periode des Betriebes nicht vorgesehen. Das Niveau des Öls jede die 20000 km des Laufes zu prüfen
Die Bremsflüssigkeit
1,4
Die Bremsflüssigkeit Ford SAM 6C 91003 A
Der Ersatz durch 60000 km des Laufes oder 1 einmal pro drei Jahre

Der Aufwand des Brennstoffes, den l

Der Hubraum, den cm3
Die Motorleistung des Kilowatts / des pS
Die Transmission
Der Aufwand des Brennstoffes
In der Stadt
90 km/Stunde
120 km/Stunde
1800 (OHC)
66/90
5 Sendungen
9,7
6,4
7,7
2000 (OHC)
77/105
5 Sendungen
10,8
6,2
7,7
2000 (OHC)
77/105
awtomatitsch.
10,9
5,8
7,4
2000i (OHC)
85/115
5 Sendungen
11,1
6,6
8,2
2000i (OHC)
85/115
11,5
6,2
8,2
2000i (OHC) um der Katalyse.
74/100
5 Sendungen
12,6
7,1
9,0
2800i V6
110/150
5 Sendungen
14,9
7,8
9,8
2800i V6
110/150
awtomatitsch.
15,9
7,6
9,7
2500 Diesel
51/69
5 Sendungen
8,8
5,7
7,4

Die Geschwindigkeit der Bewegung auf den Sendungen

DIE MECHANISCHE GETRIEBE

Die Motorleistung des Kilowatts / des pS
Die Geschwindigkeit in den km/Stunde
1 Sendung
2 Sendung
3 Sendung
4 Sendung
5 Sendung
1,8 l 66/90
0 – 47
23 – 87
33 – 125
45 – 172
55 – 179
2,0 l 77/105
0 – 51
25 – 94
35 – 136
48 – 188
69 – 183
2,0 i 85/115
0 – 47
23 – 88
32 – 127
44 – 174
54 – 193
2,0i der l 74/100 um der Katalyse.
0 – 47
23 – 88
32 – 127
44 – 174
54 – 181
2,8i der l 110/150
0 – 61
26 – 114
37 – 164
46 – 208
56 – 208
2,5 l Diesel
0-39
22 – 73
31 – 105
43 – 143
53 – 158

DIE AUTOMATISCHE GETRIEBE

Die Motorleistung des Kilowatts / des pS
Die Geschwindigkeit in den km/Stunde
Der Posen 1
Der Posen 2
Der Posen 3
Der Posen 4
1,8 l 66/90
2,0 l 77/105
0 – 71
0 – 120
0 – 184
0 – 175
2,0 i 85/115
0 – 72
0 – 122
0 – 189
0 – 176
2,0i der l 74/100 um der Katalyse.
2,8i der l 110/150
0 – 181
0 – 136
0 – 205
0 – 192
2,5 l Diesel

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