FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die Periodizität der Bedienung der Autos
   2.2. Jede die 10 000 km oder 1 einmal pro Jahr
   2.3. Jede die 40 000 km
   2.4. Jede die 60 000 km oder durch 2 Jahre
   2.5. Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
   2.6. Der Ersatz des motorischen Öls und des Filters
   2.7. Die Stellen der möglichen Ausfließen des motorischen Öls und ihre Bestimmung
   2.8. Die Prüfung des Niveaus und der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
   2.9. Die Prüfung der Dichtheit des Systems der Abkühlung
   2.10. Die Zündkerzen
   2.11. Der Ersatz des Luftfilters
   2.12. Der Ersatz des Brennstofffilters
   2.13. Der Ersatz des Ventiles der Lüftung kartera des Motors
   2.14. Die Prüfung der Flüssigkeit im System der Klimaregelung
   2.15. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Getriebe
   2.16. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Hinterachse
   2.17. Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappe der Antriebswelle
   2.18. Die Regulierung des Bremsbands in der automatischen Getriebe
   2.19. Die Prüfung des Zustandes des Vorder- und hinteren Bremsleistens
   2.20. Die Prüfung des Niveaus und der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   2.21. Die Prüfung des Zustandes der Aufhängung
   2.22. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit im System des Verstärkers der Lenkung
   2.23. Die Reinigung des Abflusses für das Kondensat, das sich bei der Arbeit der Klimaanlage bildet
   2.24. Die Empfehlungen nach den motorischen Ölen
   2.25. Die technischen Daten
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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2.2. Jede die 10 000 km oder 1 einmal pro Jahr

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das motorische Öl und den Filter zu ersetzen.

Den Zustand hilfs- priwodnogo des Riemens und falls notwendig zu prüfen, seine Spannung zu regulieren.

Auf dem Motor OHC – die Bolzen der Befestigung des Einlasskollektors festzuziehen.

Auf dem Dieselmotor – das Wasser aus dem Brennstofffilter zusammenzuziehen und den Brennstofffilter zu ersetzen.

Die Zündkerzen zu ersetzen.

Den Spielraum der Ventile zu regulieren.

Die Wendungen des Leerlaufs und die Regulierung MIT zu prüfen.

Den Zustand des Abschlußsystems zu prüfen.

Alle Stellen der möglichen Ausfließen der Flüssigkeit zu kontrollieren.

Das Niveau transmissionnogo die Öle zu prüfen.

Das Niveau des Öls in der Hinterachse zu prüfen.

In den allradgetriebenen Autos, das Niveau des Öls in der Verteilungsschachtel zu prüfen.

Den Zustand der Schutzkappen der Antriebswellen zu prüfen.

Die Lenkung und die Komponenten der Aufhängung zu prüfen.

Das Niveau des Öls im Hydroverstärker der Lenkung zu prüfen.

Die Arbeit der Türschlösser und der Riegel zu prüfen und, sie einzuschmieren.

Zu prüfen und die Entwässerungsgräben in der Tür zu reinigen.

Alle Gelenke und die Schlösser einzuschmieren.

Die Arbeit des Schlosses der Motorhaube zu prüfen und, es einzuschmieren.

Den Zustand lakokrassotschnogo die Deckungen der Karosserie und des Rostschutzschutzes des Bodens und der verborgenen Höhlen und falls notwendig zu prüfen, sie wieder herzustellen.

Den Abfluss für die Entfernung der verdichteten Feuchtigkeit bei der Arbeit der Klimaanlage zu reinigen.

Den Zustand des Vorder- und hinteren Bremsleistens zu prüfen.

Die Höhe der Zeichnung der Laufdecke in den Reifen zu prüfen.

Die Muttern der Befestigung der Räder festzuziehen.

Den Zustand und produwajemost der Schläuche der Lüftung kartera des Motors zu prüfen.

Den Zustand, und falls notwendig zu prüfen, das Tau des Gaspedals zu regulieren.

Zu prüfen und den Lauf des Pedals der Kupplung zu regulieren.

Die Handlung der Handbremse zu prüfen.

Das System der Klimaregelung zu prüfen.


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