FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die Periodizität der Bedienung der Autos
   2.2. Jede die 10 000 km oder 1 einmal pro Jahr
   2.3. Jede die 40 000 km
   2.4. Jede die 60 000 km oder durch 2 Jahre
   2.5. Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
   2.6. Der Ersatz des motorischen Öls und des Filters
   2.7. Die Stellen der möglichen Ausfließen des motorischen Öls und ihre Bestimmung
   2.8. Die Prüfung des Niveaus und der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
   2.9. Die Prüfung der Dichtheit des Systems der Abkühlung
   2.10. Die Zündkerzen
   2.11. Der Ersatz des Luftfilters
   2.12. Der Ersatz des Brennstofffilters
   2.13. Der Ersatz des Ventiles der Lüftung kartera des Motors
   2.14. Die Prüfung der Flüssigkeit im System der Klimaregelung
   2.15. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Getriebe
   2.16. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Hinterachse
   2.17. Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappe der Antriebswelle
   2.18. Die Regulierung des Bremsbands in der automatischen Getriebe
   2.19. Die Prüfung des Zustandes des Vorder- und hinteren Bremsleistens
   2.20. Die Prüfung des Niveaus und der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   2.21. Die Prüfung des Zustandes der Aufhängung
   2.22. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit im System des Verstärkers der Lenkung
   2.23. Die Reinigung des Abflusses für das Kondensat, das sich bei der Arbeit der Klimaanlage bildet
   2.24. Die Empfehlungen nach den motorischen Ölen
   2.25. Die technischen Daten
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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2.11. Der Ersatz des Luftfilters

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Befestigung des Deckels des Luftfilters auf dem Motor mit dem Vergaser


Die Mutter der Befestigung des Schlauches der Lüftung auf den Motoren DOHC


Cнятие des Deckels des Luftfilters auf den Motoren DOHC



Die Befestigung des Deckels des Luftfilters auf dem Motor mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes


Die Warnung

Strengstens wird es produwat der Luftfilter von der zusammengepressten Luft für seine nochmalige Nutzung verboten.


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Auf dem Motor mit dem Vergaser, die Seitenklemmen auszuschalten, vier Schrauben abzuschrauben, den Deckel des Luftfilters abzunehmen und, den Luftfilter herauszuziehen, wonach den Körper des Filters sorgfältig abzureiben.
2. Auf dem Motor mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes und den Dieselmotor mit der Turboaufladung, den Luftstutzen und die fixierenden Klemmen auszuschalten, den Deckel zur Seite abzuwenden und, den Luftfilter herauszuziehen, wonach den Körper des Filters sorgfältig abzureiben.
3. Auf dem Motor DOHC, die Leitung vom Ventil des Leerlaufs auszuschalten, die Mutter der Befestigung abzuschrauben und, den Schlauch der Lüftung kartera abzunehmen, die fixierenden Klemmen auszuschalten, den Deckel abzunehmen und, das filtrierende Element herauszuziehen.
4. Auf dem Dieselmotor, vier Muttern der Befestigung des Deckels des Luftfilters abzuschrauben, den Deckel abzunehmen und, das filtrierende Element herauszuziehen.

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