FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die Periodizität der Bedienung der Autos
   2.2. Jede die 10 000 km oder 1 einmal pro Jahr
   2.3. Jede die 40 000 km
   2.4. Jede die 60 000 km oder durch 2 Jahre
   2.5. Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
   2.6. Der Ersatz des motorischen Öls und des Filters
   2.7. Die Stellen der möglichen Ausfließen des motorischen Öls und ihre Bestimmung
   2.8. Die Prüfung des Niveaus und der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
   2.9. Die Prüfung der Dichtheit des Systems der Abkühlung
   2.10. Die Zündkerzen
   2.11. Der Ersatz des Luftfilters
   2.12. Der Ersatz des Brennstofffilters
   2.13. Der Ersatz des Ventiles der Lüftung kartera des Motors
   2.14. Die Prüfung der Flüssigkeit im System der Klimaregelung
   2.15. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Getriebe
   2.16. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Hinterachse
   2.17. Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappe der Antriebswelle
   2.18. Die Regulierung des Bremsbands in der automatischen Getriebe
   2.19. Die Prüfung des Zustandes des Vorder- und hinteren Bremsleistens
   2.20. Die Prüfung des Niveaus und der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   2.21. Die Prüfung des Zustandes der Aufhängung
   2.22. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit im System des Verstärkers der Lenkung
   2.23. Die Reinigung des Abflusses für das Kondensat, das sich bei der Arbeit der Klimaanlage bildet
   2.24. Die Empfehlungen nach den motorischen Ölen
   2.25. Die technischen Daten
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

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2.14. Die Prüfung der Flüssigkeit im System der Klimaregelung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Prüfung wird bei der Temperatur des Motors und der Flüssigkeit von +18 ° Mit bis zu +24 ° S erzeugt

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Das Gitter des Heizkörpers abzunehmen.
2. Den Motor zu starten und, seine Arbeit auf den unbelasteten Wendungen zu gewährleisten.
	3. Die Klimaanlage aufzunehmen und, den Umschalter des Lüfters (ist vom Zeiger angegeben) in die Position 3 festzustellen.
4. Durch smotrowoje das Glas, den Zustand der Flüssigkeit zu beobachten, die ohne pusyrkow durch 10 Sekunden der Arbeit der Klimaanlage verlaufen soll. Das Vorhandensein pusyrkow zeugt vom Mangel der Flüssigkeit und der niedrigen Effektivität der Arbeit der Klimaanlage. Falls sofort nach dem Einschluss der Klimaanlage pusyrki der Luft ganz nicht erscheinen, bezeichnet es auf die viel zu kleine Anzahl der Flüssigkeit im System. Man muss sofort die Klimaanlage ausschalten, für sich die Ausnahme des Ausfalls des Kompressors und auf die Station der technischen Wartung für die Auffüllung des Systems wenden.

Die Luftklimaanlage infolge der vorgesehenen Arbeitsausfließen kann bis zu 100 g des Kühlmittels im Laufe des Jahres verlieren, deshalb man muss das System periodisch nachtanken.

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