| 1. Die Wendungen des Leerlaufs und die Qualität der Brennstoffmischung zu regulieren. |
| 2. Den Motor bis zur Arbeitstemperatur zu erwärmen und, den Körper des Luftfilters abzunehmen. |
| 3. Aus dem Dämpfer drosselnoj saslonki den Plastikbildschirm herauszuziehen. |
| 4. Den Vakuumschlauch des Dämpfers drosselnoj saslonki auszuschalten und, den Dämpfer mit Hilfe des Hörers zum Einlasskollektor anzuschalten. |
| 5. Den Motor zu starten und, die Wendungen zu messen. Die Wendungen des Motors sollen grösser nominell sein und, der Bedeutung entsprechen, die im Unterabschnitt 5.1 gebracht ist. |
| 6. Falls notwendig die Regulierung zu erzeugen. Die Plombe vom Oberteil des Körpers des Dämpfers drosselnoj saslonki abzunehmen und, die Regelungsschraube drehend, die geforderten Wendungen festzustellen. |
| 7. Den Hörer vom Einlasskollektor auszuschalten und, den Vakuumschlauch des Dämpfers drosselnoj saslonki anzuschalten. |
| 8. Den Plastikbildschirm und den Körper des Luftfilters festzustellen. |
