FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
- 5. Das Brennstoffsystem
   5.1. Die technische Charakteristik
   5.2. Der Brennstoff
   5.3. Das neetilirowannyj Benzin der Motoren V6, 2.4 und 2.9 дм3
   + 5.4. Das System der Abgabe der Luft
   + 5.5. Der Vergaser PIERBURG
   + 5.6. Der Vergaser WEBER 2V
   - 5.7. Der Vergaser WEBER 2V TLD
      5.7.1. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers
      5.7.2. Die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs und der Qualität der Mischung
      5.7.3. Das nadelförmige Ventil poplawkowoj die Kameras
      5.7.4. Die Vakuumeinrichtung des Antriebes drosselnoj saslonki der nochmaligen Kamera
      5.7.5. Der Ersatz des Zwerchfelles des Ventiles ekonomajsera
      5.7.6. Die automatische Starteinrichtung
      5.7.7. Die Regulierung der Wendungen des schnellen Leerlaufs
      5.7.8. Die Abnahme und die Anlage des Dämpfers drosselnoj saslonki
      5.7.9. Die Regulierung
   + 5.8. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
   5.9. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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5.7.9. Die Regulierung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Wendungen des Leerlaufs und die Qualität der Brennstoffmischung zu regulieren.
2. Den Motor bis zur Arbeitstemperatur zu erwärmen und, den Körper des Luftfilters abzunehmen.
3. Aus dem Dämpfer drosselnoj saslonki den Plastikbildschirm herauszuziehen.
4. Den Vakuumschlauch des Dämpfers drosselnoj saslonki auszuschalten und, den Dämpfer mit Hilfe des Hörers zum Einlasskollektor anzuschalten.
5. Den Motor zu starten und, die Wendungen zu messen. Die Wendungen des Motors sollen grösser nominell sein und, der Bedeutung entsprechen, die im Unterabschnitt 5.1 gebracht ist.
6. Falls notwendig die Regulierung zu erzeugen. Die Plombe vom Oberteil des Körpers des Dämpfers drosselnoj saslonki abzunehmen und, die Regelungsschraube drehend, die geforderten Wendungen festzustellen.
7. Den Hörer vom Einlasskollektor auszuschalten und, den Vakuumschlauch des Dämpfers drosselnoj saslonki anzuschalten.
8. Den Plastikbildschirm und den Körper des Luftfilters festzustellen.

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