FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
- 5. Das Brennstoffsystem
   5.1. Die technische Charakteristik
   5.2. Der Brennstoff
   5.3. Das neetilirowannyj Benzin der Motoren V6, 2.4 und 2.9 дм3
   + 5.4. Das System der Abgabe der Luft
   + 5.5. Der Vergaser PIERBURG
   + 5.6. Der Vergaser WEBER 2V
   - 5.7. Der Vergaser WEBER 2V TLD
      5.7.1. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers
      5.7.2. Die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs und der Qualität der Mischung
      5.7.3. Das nadelförmige Ventil poplawkowoj die Kameras
      5.7.4. Die Vakuumeinrichtung des Antriebes drosselnoj saslonki der nochmaligen Kamera
      5.7.5. Der Ersatz des Zwerchfelles des Ventiles ekonomajsera
      5.7.6. Die automatische Starteinrichtung
      5.7.7. Die Regulierung der Wendungen des schnellen Leerlaufs
      5.7.8. Die Abnahme und die Anlage des Dämpfers drosselnoj saslonki
      5.7.9. Die Regulierung
   + 5.8. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
   5.9. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

5.7.7. Die Regulierung der Wendungen des schnellen Leerlaufs

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Regulierung der Wendungen des schnellen Leerlaufs

1 – die gestufte Scheibe des schnellen Leerlaufs,

2 – die Anordnung der Regelungsschraube auf der mittleren Stufe der gestuften Scheibe

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Wendungen des Leerlaufs und die Qualität der Brennstoffmischung zu regulieren.

2. Den Motor bis zur Arbeitstemperatur zu erwärmen und, den Körper des Luftfilters abzunehmen.

3. drosselnuju saslonku ein wenig zu öffnen, dann, bis die Regelungsschraube zu schließen wird auf dritter (mittler) der Stufe der gestuften Scheibe des schnellen Leerlaufs nicht festgestellt werden, und, drosselnuju saslonku zu entlassen.

4. Den Motor zu starten, das Pedal des Gases nicht berührend, und die Wendungen des Motors zu prüfen.

5. Falls notwendig die Wendungen des Motors zu regulieren, die Schraube der Regulierung der Wendungen des schnellen Leerlaufs umdrehend. Zu drücken und das Pedal des Gaspedals zu entlassen. Sich zu überzeugen, dass der Motor zu den Wendungen des Leerlaufs zurückkehrt.

6. Den Motor auszuschalten, das Tachometer auszuschalten und, den Körper des Luftfilters festzustellen.

Auf die Hauptseite