| 1. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen. |
| 2. Das Tau des Gaspedals vom Pedal auszuschalten. |
| 3. Die Hülle des Taus aus der Scheidewand herauszuziehen und, das Tau in die motorische Abteilung auszudehnen. |
| 4. Auf den Motoren mit dem Vergaser, den Luftfilter abzunehmen. |
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5. Auf den Motoren V6, den Deckel der Kulisse der Drossel abzunehmen, sich zusammennehmend von drei Schrauben (sind von den Zeigern angegeben). |
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6. Das Tau vom Hebel des Antriebes der Drossel (ist vom Zeiger angegeben) auf dem Vergaser oder dem Modul des Systems der Einspritzung auszuschalten. |
| 7. Die Hülle des Taus aus der Klammer abzunehmen. |
| 8. Die Anlage wird in der Reihenfolge rückgängig der Abnahme erzeugt. Das Tau zu regulieren, die Schnitzbuchse des Ausgangs der Hülle drehend, damit beim entlassenen Pedal das unbedeutende Durchhängen des Taus beobachtet wurde. |
