FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   + 3.2. Der Motor DOHC
   - 3.3. Der Motor V6
      3.3.1. Die technische Charakteristik
      3.3.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      3.3.3. Die Abnahme des Motors
      + 3.3.4. Die Auseinandersetzung und die Prüfung der Details des Motors
      - 3.3.5. Die Veränderungen in der Konstruktion der Motoren V6 2,4 und 2,9 дм3
         3.3.5.1. Die Abnahme des Motors
         3.3.5.2. Die Köpfe des Blocks der Zylinder
         3.3.5.3. Die Auseinandersetzung und die Montage des Kopfes des Blocks der Zylinder
         3.3.5.4. Der Ersatz der Kette des Antriebes des Mechanismus der Gaswechselsteuerung
         3.3.5.5. Die Regulierung des Spielraums der Ventile
         3.3.5.6. Die fette Pumpe
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

3.3.5.1. Die Abnahme des Motors

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Handlungen nach der Abnahme dieser Motoren im Wesentlichen solche wie auch für die Motoren 2,8 ^дм3(siehe den Unterabschnitt 3.3.3). Es ist nötig die folgenden Unterschiede zu beachten.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Schläuche abzunehmen, die zwischen dem Körper des Thermostaten, der Wasserpumpe und dem erweiternden Behälter des Systems der Abkühlung gelegen sind.

2. Die Schläuche des Heizkörpers abzunehmen, die zwischen dem Körper des Thermostaten oder dem Rohr der Distribution des Kühlmittels und dem fetten Heizkörper gelegen sind.

3. Den Schlauch vom Brennstoffregler des Drucks abzunehmen.

4. Den Schlauch von der Speicherkamera abzunehmen.

5. Den Schlauch mit drosselnogo des Ventiles abzunehmen.

6. Den Schlauch vom T-bildlichen Verbindungsstück abzunehmen.

7. Das Tau des Gaspedals vom Bedienungshebel und der Aufhängung abzunehmen.

8. Das rechte Emfangsausblaserohr vom Kollektor, wonach den Starter abzunehmen, den fetten Filter abzunehmen, und, das linke Emfangsausblaserohr nach derselben Reihenfolge abzunehmen.

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