FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Der Motor OHC
   - 3.2. Der Motor DOHC
      3.2.1. Die technische Charakteristik
      + 3.2.2. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      + 3.2.3. Die Abnahme und die Anlage des Motors ohne Getriebe
      3.2.4. Das System der Lüftung kartera
      - 3.2.5. Das System des Schmierens
         3.2.5.1. Die Abnahme und die Anlage fett kartera
         3.2.5.2. Die Abnahme und die Anlage der fetten Pumpe
         3.2.5.3. Die Auseinandersetzung der fetten Pumpe
   + 3.3. Der Motor V6
   + 3.4. Die Zündanlagen und die Verwaltungen des Motors
   + 3.5. Die Dieselmotoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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3.2.5.2. Die Abnahme und die Anlage der fetten Pumpe

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die fette Pumpe

1 – das Sternchen der fetten Pumpe,
2 – die fette Pumpe,
3 – die Verlegung,
4 – der Deckel der fetten Pumpe,
5 – redukzionnyj das Ventil,
6 – der Rotor,
7 – der Körper der Pumpe,
8 – die Verlegung,
9 – masloprijemnik

Das Abschrauben des Bolzens natjaschnogo die Geräte priwodnoj die Ketten der fetten Pumpe des Motors DOHC


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen.
2. Den Riemen des Antriebes des Generators abzunehmen.
3. Den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle zu schwächen. Für die Ausnahme proworatschiwanija der Kurbelwelle beim Abschrauben der Scheibe muss man das Schwungrad für subja des gezahnten Kranzes festlegen oder, die fünfte Sendung und dem Helfer aufnehmen, bis zum Anschlag auf noschnoj die Bremse zu drücken.
4. Für die Verbesserung des Zuganges, den Heizkörper abzunehmen, da es schwierig ist, die Scheibe der Kurbelwelle beim bestimmten Heizkörper zu entfernen.
5. Auf den Motoren mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes, den Schlauch der Lüftung kartera, die Speicherkamera und den Körper des Luftfilters abzunehmen.
6. Teilweise den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle abzuschrauben und, den Abzieher verwendend, die Scheibe abzunehmen. Die Ergreifungen des Abziehers sollen sich in den metallischen Teil der Scheibe sträuben.
7. 11 Bolzen der Befestigung abzuschrauben und, den unteren Deckel des Gasverteilermechanismus abzunehmen. Die Gummiverdichtung abzunehmen.
8. Den Bolzen abzuschrauben und, natjaschitel die Ketten des Antriebes der fetten Pumpe abzunehmen.
9. Den Bolzen der Befestigung des Sternchens auf der fetten Pumpe abzuschrauben und, das Sternchen zusammen mit der Kette abzunehmen.
10. 4 Bolzen abzuschrauben (sind von den Zeiger angegeben) und, aus dem Block der Zylinder die fette Pumpe herauszuziehen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Sorgfältig die verknüpften Oberflächen des Blocks der Zylinder und der fetten Pumpe zu reinigen.
2. In die Pumpe das motorische Öl zu überfluten, auf die Pumpe die neue Verlegung festzustellen, auf den Block der Zylinder festzustellen und, die Bolzen der Befestigung anzuschrauben, ihr geforderter Moment festgezogen.
3. Die weiteren Operationen werden in der Reihenfolge rückgängig der Abnahme erzeugt.

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