FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
- 14. Die elektrische Ausrüstung
   14.1. Die technische Charakteristik
   14.2. Die Schutzvorrichtungen und die Relais
   14.3. Die elektronischen Steuereinheiten
   14.4. Das System der zentralen Blockierung
   14.5. Das System der Register der Wendungen
   14.6. Der Brennstoffcomputer
   14.7. Das zusätzliche Kontrollsystem
   - 14.8. Der Generator
      14.8.1. Die Abnahme und die Anlage des Generators
      14.8.2. Die Auseinandersetzung und die Montage des Generators
      14.8.3. Der Ersatz der Bürsten des Generators und des Reglers der Anstrengung
      14.8.4. Die Hauptdefekte des Generators
      14.8.5. Die Regulierung der Spannung klinowogo des Riemens
   + 14.9. Der Starter
   + 14.10. Der Scheibenwischer der Windschutzscheibe, den Knoten der Register und des Scheinwerfers
   14.11. Die Abnahme und die Anlage der Kombination der Geräte
   14.12. Die äußerliche und innere Beleuchtung
   + 14.13. Die übrige elektrische Ausrüstung
   + 14.14. Die Elektroschemen


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14.8.2. Die Auseinandersetzung und die Montage des Generators

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Generator Bosch

1 Scheibe des Lüfters,
2 – der Vorderdeckel,
3 – der Rotor,
4 – das Lager,
5 – stator,
6 – der Gleichrichter,
7 – der hintere Deckel,
8 – schtschetkoderschatel,
9 – der elektronische Regler
Die Anstrengungen

Der Generator Lucas

1 Scheibe des Lüfters,
2 – der Vorderdeckel,
3 – der Rotor,
4 – das Lager,
5 – stator,
6 – der Gleichrichter,
7 – der hintere Deckel,
8 – schtschetkoderschatel,
9 – der elektronische Regler
Die Anstrengungen

Der Generator Motorola

1 Scheibe des Lüfters,
2 – der Vorderdeckel,
3 – der Rotor,
4 – das Lager,
5 – stator,
6 – der Gleichrichter,
7 – der hintere Deckel,
8 – schtschetkoderschatel,
9 – der elektronische Regler
Die Anstrengungen

Im Laufe der Reparatur des Generators ist nötig es an den folgenden Hinweisen festzuhalten:

  – Die Dioden, die im Generator aufgestellt sind, sind gegen die hohe Temperatur empfindlich; notfalls ist nötig es ihren Ersatz im Laufe des Lötens an ihre Schlussfolgerungen von der metallischen Pinzette zu halten, die die Wärme von abführt drückte des Lötkolbens, sowie, bis zu notwendigem Minimum die Zeit des Lötens zu beschränken;

  – Es ist nötig die Nutzung nesasemlennych der elektrischen Lötkolben zu vermeiden, da im Falle der Beschädigung ihrer Isolierung sie den Durchschlag wyprjamitelnych der Dioden des Generators herbeirufen werden;

  – Im Laufe der Kontrollproben des Generators der Betriebsspannung soll 14В nicht übertreten;

  – Im Laufe der Prüfung wyprjamitelnych der Dioden kann man den Gleichstrom von der Anstrengung, nicht übertretend 24 In verwenden;

  – Für das Reinigen der Details ist nötig es ausschließlich das Benzin zu verwenden; sofort ist nötig es nach dem Reinigen der Details (besonders der Wickeln) sie vom Strom der zusammengepressten Luft zu trocknen.


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