FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
- 14. Die elektrische Ausrüstung
   14.1. Die technische Charakteristik
   14.2. Die Schutzvorrichtungen und die Relais
   14.3. Die elektronischen Steuereinheiten
   14.4. Das System der zentralen Blockierung
   14.5. Das System der Register der Wendungen
   14.6. Der Brennstoffcomputer
   14.7. Das zusätzliche Kontrollsystem
   + 14.8. Der Generator
   + 14.9. Der Starter
   + 14.10. Der Scheibenwischer der Windschutzscheibe, den Knoten der Register und des Scheinwerfers
   14.11. Die Abnahme und die Anlage der Kombination der Geräte
   14.12. Die äußerliche und innere Beleuchtung
   + 14.13. Die übrige elektrische Ausrüstung
   + 14.14. Die Elektroschemen


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14.5. Das System der Register der Wendungen
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das System der Register der Wendungen besteht aus dem elektronischen Block des Unterbrechers, des Umschalters der äußerlichen und Kontrollfeuer und der Leitungen. Das System der Lichtalarmanlage arbeitet vom selben elektronischen Block des Unterbrechers.

Wenn die Register der Wendungen viel zu schnell oder langsam nur auf einer Seite des Autos blinzeln, muss man die Lampen und die Leitungen auf dieser Seite prüfen. Die Geschwindigkeit des Blinzelns können die bestimmten Lämpchen der nicht entsprechenden Macht, okislennyje die Kontakte in den Patronen oder den schlechten Kontakt der Masse beeinflussen.

Wenn die Register der Wendungen überhaupt nicht arbeiten, bevor den Defekt im elektronischen Block des Unterbrechers zu suchen, die Ganzheit der Schutzvorrichtung zu prüfen. Wenn das System der Alarmanlage arbeitet, und arbeiten die Register der Wendungen nicht, ist folglich der elektronische Block des Unterbrechers intakt.

Der elektronische Block des Unterbrechers ist an den Umschalter der Register der Wendungen daneben vom Steuerrad angeschlossen. Der Block kann nach der Abnahme des oberen Mantels der Steuerspalte abgeschaltet sein.


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