Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
- 14. Die elektrische Ausrüstung
14.1. Die technische Charakteristik
14.2. Die Schutzvorrichtungen und die Relais
14.3. Die elektronischen Steuereinheiten
14.4. Das System der zentralen Blockierung
14.5. Das System der Register der Wendungen
14.6. Der Brennstoffcomputer
14.7. Das zusätzliche Kontrollsystem
+ 14.8. Der Generator
+ 14.9. Der Starter
+ 14.10. Der Scheibenwischer der Windschutzscheibe, den Knoten der Register und des Scheinwerfers
14.11. Die Abnahme und die Anlage der Kombination der Geräte
14.12. Die äußerliche und innere Beleuchtung
+ 14.13. Die übrige elektrische Ausrüstung
+ 14.14. Die Elektroschemen
|
DAS RELAIS
Die Anordnung und die Bestimmung zum Relais und der Schutzvorrichtungen kann sich je nach der Modifikation des Autos unterscheiden. Die Bezeichnung der verwalteten und geschützten elektrischen Kette ist auf dem Deckel des Blocks aufgetragen.
Der Hauptblock ist im Heckende der motorischen Abteilung seitens des Fahrers gelegen. Der zusätzliche Block in den Autos hergestellt ist über dem Gepäckkasten, und in den Autos hergestellt mit 01.1991 @En im Heckende der motorischen Abteilung seitens des Passagiers bis zu 01.1991 @En gelegen.
Das Relais können die starken Ströme in der Entfernung schalten, das zulassend, die schwachen verwaltenden Schalter und die Leitungen zu verwenden.
Im Unterschied zu den mechanischen Schalter des Relais können mehr als einem Signal zurechtkommen.
Einige Relais können nach der Schaltuhr, zum Beispiel, im abgebrochenen Regime der Arbeit der Scheibenwischer oder der Beheizung der Windschutzscheibe funktionieren.
Wenn sich in der Kontur, die mit dem Relais ausgestattet ist, der Defekt findet, so muss man sich immer erinnern, dass das Problem gerade im Relais bestehen kann. Die Prüfung kann man vom Ersatz auf wissentlich intakte Relais verwirklichen.
Für den Ersatz mit dem Relais, es aus dem Netz herauszuziehen und das Neue einzustellen. Der Zugang auf das Relais in der Hauptschachtel verwirklicht sich ebenso, wie und zu den Schutzvorrichtungen. Der Zugang auf die Relais, die unter dem Paneel der Geräte gelegen sind, verwirklicht sich nach der Abnahme ihres oberen Teiles.
Das Relais des Antriebes der Luke ist in der oberen Konsole gelegen.
DIE SCHUTZVORRICHTUNGEN
Der Akkumulator ist vor dem Kurzschluss mit der Schutzvorrichtung seitens des positiven Poles geschützt.
Die Zentraleinheit der Schutzvorrichtungen und das Relais ist rechts in der motorischen Abteilung, neben der Scheidewand gelegen. Darin befindet sich bis zu 24 Schutzvorrichtungen und fast ebensoviel das Relais (je nach der Ausrüstung). Das Verzeichnis der Schutzvorrichtungen befindet sich auf der Rückseite des Deckels des Blocks.
Im Salon des Autos gibt es den zusätzlichen Block der Schutzvorrichtungen, der Zugang zu dem nach der Eröffnung des Deckels des Gepäckkastens möglich ist.
Die Schutzvorrichtung für den Radioapparat ist auf der Leitung einer Ernährung des Radioapparats unter dem Vorderpaneel von der linken Seite neben dem Heizkörper gelegen.
Alle Schutzvorrichtungen des Messertyps haben die Farbe eben, die einem bestimmten Strom des Schutzes der Schutzvorrichtung entspricht. Die Intaktheit der Schutzvorrichtung klärt sich nach dem Vorhandensein des Drahtschaffners der der Kontakte verbindenden Schutzvorrichtung.
Für den Ersatz der ausgefallenen Schutzvorrichtung muss man vorläufig die entsprechende elektrische Kette ausschalten. Die ausgefallene Schutzvorrichtung aus dem Netz mit Hilfe der Pinzette oder der speziellen Ergreifungen herauszuziehen.
Falls die wieder bestimmte Schutzvorrichtung außer Betrieb bei der Abgabe der Anstrengung augenblicklich erscheint, ist nötig es die geschützte elektrische Kette zu prüfen. Wenn die Schutzvorrichtung gleichzeitig etwas elektrischer Ketten schützt, muss man sie der Reihe nach anschließen, damit nach peregoraniju der Schutzvorrichtung, die fehlerhafte Kette zu bestimmen und dann den Defekt zu entfernen.
Es ist nicht empfehlenswert, anstatt ausgefallen die Schutzvorrichtung auf bolschtschuju die Kraft des Stromes festzustellen, da es zu den ernsten Beschädigungen, einschließlich zum Brand bringen kann.
In einigen elektrischen Ketten, solcher wie sind die Elektromotoren des Scheibenhebers und des Reglers der Lage der Sitze, anstelle der Schutzvorrichtungen die thermischen Relais die automatisch bestimmt reihen sich nach der Beseitigung der Überlastung ein.
DIE ANORDNUNG PERDOCHRANITELEJ UND DAS RELAIS IN DEN AUTOS, DIE BIS ZU DEN 01.1991 JAHREN HERGESTELLT SIND
Die Anordnung der Schutzvorrichtungen und das Relais in den Autos, die bis zu den 01.1991 Jahren hergestellt sind
|
L1–L5 – Auf dem Träger im mittleren Teil
Die Paneele der Geräte,
М1–М10 – Auf dem Träger hinter dem Paneel
Der Geräte seitens des Gepäckkastens,
N1 – Auf dem Träger unter dem Paneel der Geräte
Seitens des Fahrers,
|
Р1–Р2 – Unter dem Paneel der Geräte seitens des Passagiers,
R1–R3 – Auf dem Träger unter dem Paneel der Geräte seitens des Passagiers,
S1 – Auf dem linken senkrechten Paneel der motorischen Abteilung |
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L1
|
Das Blinken
|
|
L2
|
Die hintere Nebellampe
|
|
L3
|
Das Relais der Zeit (in den Autos mit der automatischen Getriebe)
|
|
L4
|
Die Brennstoffpumpe, die Klimaanlage oder den Lüfter des Systems der Abkühlung
|
|
L5
|
Protiwougonnaja die präventive Signalisierung
|
|
М1
|
Die Anwärmung der in den Vergaser aufgesogenen Luft oder die Brennstoffpumpe des Systems der Einspritzung
|
|
М2
|
Das selbstsperrende Relais oder die Brennstoffdüsen des Systems der Einspritzung
|
|
М3
|
Die Beheizung der Windschutzscheibe
|
|
М4
|
Das Relais der Zeit der Beheizung der Windschutzscheibe
|
|
М5
|
Der Lüfter des Systems der Abkühlung
|
|
М6
|
Die Blockierung der Pumpe
|
|
М7
|
Das Hauptrelais protiwoblokirowotschnogo die Geräte
|
|
М8
|
Die elektronischen Module protiwoblokirowotschnogo die Geräte
|
|
М9
|
Die Regulierung des Reiselichtstreifens
|
|
М10
|
Die Kontrolle des Leerlaufs oder die Klimaanlage
|
|
N1
|
Die Signaleinrichtung des Ausfalls der Glühlampen
|
|
Р1
|
Das Bremssystem mit ABS
|
|
Р2
|
Die Steuereinheit vom System der Einspritzung des Brennstoffes
|
|
R1
|
Die automatische Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit des Autos
|
|
R2
|
Die präventive Signalisierung
|
|
R3
|
Die Sitze
|
|
S1
|
Die Verwaltung von den Kerzen nakaliwanija des Dieselmotors
|
Die Schutzvorrichtungen
|
№
|
Der Strom, Und
|
Die geschützte Kette
|
|
1
|
20
|
Link das entfernte Licht und der zusätzliche Scheinwerfer
|
|
2
|
20
|
Recht das entfernte Licht und der zusätzliche Scheinwerfer
|
|
3
|
10
|
Das linke nahe Licht
|
|
4
|
10
|
Das rechte nahe Licht und der Korrektor der Scheinwerfer
|
|
5
|
10
|
Das linke Ladelicht
|
|
6
|
10
|
Das rechte Ladelicht
|
|
7
|
15
|
Die Beleuchtung des Salons und des Nummernschildes
|
|
8
|
15
|
Die Verwaltung von der Beheizung der Windschutzscheibe, der Klimaanlage und der Regulierung des Reiselichtstreifens
|
|
9
|
30
|
Der Scheibenwischer der Scheinwerfer, das Schloss der Hintertür
|
|
10
|
20
|
Die Verwaltung vom zentralen Schloss, die Beleuchtung des Salons, den Rückspiegel mit der Anwärmung und die Stunden
|
|
11
|
30
|
Die Brennstoffpumpe des Systems der Einspritzung des Brennstoffes oder die Klimaanlage
|
|
12
|
10
|
Das Notblinken
|
|
13
|
30
|
Die Beheizung der Sitze, prikuriwatel
|
|
14
|
30
|
Das lautliche Signal
|
|
15
|
30
|
Die Scheibenwischer, stekloomywateli
|
|
16
|
30
|
Die Heizgeräte der Heckscheibe und der Sitze
|
|
17
|
20
|
Die Nebellampen
|
|
18
|
30
|
Der Lüfter des Systems der Heizung
|
|
19
|
–
|
Reserve-
|
|
20
|
15
|
Die Register der Wendungen, protiwotumannyje die hinteren Laternen
|
|
21
|
15
|
Die Bremslichter
|
|
22
|
10
|
Die Geräte und die Kontrolle
|
|
23
|
30
|
Der Scheibenheber der Vordertüren und die Elektroluke
|
|
24
|
30
|
Der Scheibenheber der Hintertüren und die Regulierung der Lage der Rücken der Sitze
|
Das Relais
|
№ I
| Der Zündkreis |
|
№ II
| Die Beheizung der Heckscheibe und des äusserlichen Rückspiegels mit der automatischen Ausschaltung |
|
№ III
| Die Scheibenheber und die Elektroluke |
|
№ IV
| Reserve- oder des Kontrolllämpchens der nicht angeknöpften Sicherheitsgurte |
|
№ V
| Programmator des Regimes der Arbeit des Scheibenwischers der Windschutzscheibe |
|
№ VI
| Programmator des Regimes der Arbeit des Scheibenwischers der Heckscheibe |
|
№ VII
| Stekloomywateli der Scheinwerfer |
|
№ VIII
| Der vorübergehende Schalter der Beleuchtung des Salons des Autos |
|
№ IX
| Die Regulierung der Sitze |
|
№ X
| Die Scheinwerfer |
|
№ XI
| Das Hilfsrelais des Regimes der Arbeit des Motors |
|
№ XII
| Das Relais der Blockierung des Starters |
|
UND
| Die Reserve |
|
IN
| Der Radioapparat |
|
MIT
| Das lautliche Signal |
|
D
| Das Schloss der Hintertür |
|
JE
| Die Reserve |
|
F
| Das nahe Licht der Scheinwerfer |
|
G
| Die Heizgeräte der Sitze |
|
H
| Die Vordernebellampen |
Der zusätzliche Block der Schutzvorrichtungen
Ist über dem Gepäckkasten gelegen. Für den Zugang auf die Schutzvorrichtungen, den Gepäckkasten zu öffnen und den speziellen Deckel im Oberteil des Gepäckkastens zu öffnen.
|
Die Farbe
|
Der Strom, Und
|
Die geschützte Kette
|
|
Der Schwarze
|
20
|
Die Brennstoffpumpe des Systems der Einspritzung des Brennstoffes
|
|
Der Rosa
|
30
|
Der Lüfter des Systems der Abkühlung
|
|
Der Gelbe
|
20
|
Das System ABS
|
|
Der Grüne
|
30
|
Die Pumpe des Systems ABS
|
|
Der Braune
|
30
|
Die Beheizung der linken Seite der Windschutzscheibe
|
|
Der Braune
|
30
|
Die Beheizung der rechten Seite der Windschutzscheibe
|
|
Der Graue
|
20
|
Die Regulierung des Vordersitzes
|
|
Der Orangee
|
20
|
Die Regulierung des Reiselichtstreifens
|
DIE ANORDNUNG DER SCHUTZVORRICHTUNGEN UND DAS RELAIS IN DEN AUTOS, DIE UM DEN 01.1991 JAHREN HERGESTELLT SIND
Die Anordnung der Schutzvorrichtungen und das Relais in den Autos, die um den 01.1991 Jahren hergestellt sind
|
|
1 – der zusätzliche Block der Schutzvorrichtungen,
2 – der zusätzliche Block des Relais unter dem Paneel der Geräte,
3 – der Hauptblock der Schutzvorrichtungen,
4 – der zusätzliche Block des Relais in der motorischen Abteilung |
Der Hauptblock der Schutzvorrichtungen und das Relais
Die Schutzvorrichtungen
|
№
|
Der Strom, Und
|
Die geschützte Kette
|
|
1
|
15
|
Die Nebellampen
|
|
2
|
5
|
Das Ladelicht link und die Beleuchtung des Nummernschildes
|
|
3
|
10
|
Der Umschalter des Lichtes
|
|
4
|
10
|
Das rechte Ladelicht und der Korrektor des Lichtes der Scheinwerfer
|
|
5
|
10
|
Das linke nahe Licht
|
|
6
|
30
|
Die Regulierung der Sitze
|
|
7
|
25
|
Die Scheibenwischer und stekloomywateli
|
|
8
|
5
|
Der Radioapparat
|
|
9
|
15
|
Das lautliche Signal
|
|
10
|
15
|
Das entfernte Licht link
|
|
11
|
15
|
Das entfernte Licht recht
|
|
12
|
5
|
Das Ladelicht link
|
|
13
|
20
|
Das Zündschloß
|
|
14
|
20
|
Der Lüfter des Systems der Heizung
|
|
15
|
10
|
Hinter protiwotumannyj die Laterne
|
|
16
|
20
|
Die Heizgeräte der Sitze
|
|
17
|
20
|
Prikuriwatel
|
|
18
|
–
|
Reserve-
|
|
19
|
15
|
Omywateli der Scheinwerfer
|
|
20
|
20
|
Das Heizgerät der Heckscheibe
|
|
21
|
10
|
Der Rückspiegel mit der Elektrobeheizung
|
|
22
|
10
|
Die protiwougonnaja Signalisierung
|
|
23
|
10
|
Die Beleuchtung der Kombination der Geräte
|
|
24
|
15
|
Das zentrale Schloss und die Beleuchtung des Salons
|
|
25
|
25
|
Die Elektroluke
|
|
26
|
30
|
Der Elektroscheibenheber der Vordertüren
|
|
27
|
10
|
Das Bremslicht
|
|
28
|
30
|
Der Elektroscheibenheber der Hintertüren
|
|
29
|
10
|
Die Register der Wendungen und die Rückfahrleuchten
|
Das Relais
|
R1
| Der Scheibenwischer hinter |
|
R2
| Programmator des Regimes der Arbeit des Scheibenwischers der Windschutzscheibe |
|
R3
| Das nahe Licht |
|
R4
| Das Heizgerät der Heckscheibe |
|
R5
| Des vorübergehenden Schalters der Beleuchtung des Salons des Autos |
|
R6
| Das entfernte Licht |
|
R7
| Die Reserve |
|
R8
| Omywatel der Scheinwerfer |
|
R9
| Die Nebellampen |
|
R10
| Das lautliche Signal |
|
R11
| Das Relais der Blockierung des Starters bei den Autos mit der automatischen Getriebe |
|
R12
| Das selbstgesperrte Relais |
|
R13
| Der Elektroscheibenheber |
|
R14
| Die Reserve |
DER ZUSÄTZLICHE BLOCK DER SCHUTZVORRICHTUNGEN UND DAS RELAIS
Der zusätzliche Block der Schutzvorrichtungen und das Relais
Die Schutzvorrichtungen
|
№
|
Der Strom, Und
|
Die geschützte Kette
|
|
30
|
20
|
Die Regulierung des Reiselichtstreifens
|
|
31
|
3
|
Die Steuereinheit EEC IV
|
|
32
|
30
|
Die Antiblockeinrichtung (die Pumpe 2)
|
|
33
|
20
|
Der Verstärker der Lenkung
|
|
34
|
15
|
Das Relais der Verwaltung der Regimes der Arbeit des Motors
|
|
35
|
30
|
Der Lüfter des Heizkörpers
|
|
36
|
3
|
Die Steuereinheit antiblokirobotschnym von der Einrichtung
|
|
37
|
20
|
Die Verwaltung von den Regimes der Arbeit vom Motor
|
|
38
|
30
|
Das Heizgerät der rechten Seite der Windschutzscheibe
|
|
39
|
–
|
Reserve-
|
|
40
|
10
|
Die ljambda-Sonde
|
|
41
|
30
|
Das Heizgerät der linken Seite der Windschutzscheibe
|
|
42
|
15
|
Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks
|
|
43
|
–
|
Reserve-
|
|
44
|
30
|
Der Lüfter des Heizkörpers
|
|
45
|
10
|
Das Notblinken
|
|
46
|
30
|
Die Steuereinheit antiblokirobotschnym von der Einrichtung
|
|
47
|
30
|
Die Antiblockeinrichtung (die Pumpe 1)
|
|
I
|
80
|
Die Anstrengung zum Hauptblock der Schutzvorrichtungen
|
|
II
|
60
|
Die Anstrengung zum Hauptblock der Schutzvorrichtungen
|
|
III
|
60
|
Die Anstrengung zum Hauptblock der Schutzvorrichtungen
|
|
IV
|
50
|
Die Kerzen nakaliwanija des Dieselmotors
|
Das Relais
|
R16
| Die Antiblockeinrichtung |
|
R17
| Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks |
|
R18
| Das Heizgerät der Windschutzscheibe |
|
R19
| Die Verwaltung von den Regimes der Arbeit vom Motor |
|
R20
| Die Regulierung des Reiselichtstreifens |
|
R21
| Das Zündschloß |
|
R22
| Der Lüfter des Heizkörpers (DOCH) |
|
R23
| Der Lüfter des Heizkörpers oder die Klimaanlage |
|
R24
| Die Klimaanlage |
|
R25
| Die Klimaanlage |
Die Anordnung der zusätzlichen Relais
Das Relais des Warmlaufens der Kerzen nakaliwanija des Dieselmotors ist im rechten Vorderteil der motorischen Abteilung gelegen.
Das Relais protiwougonnoj die Signalisierungen, der Antiblockeinrichtung und der Senkung der Sendungen in der automatischen Getriebe sind unter dem zentralen Teil des Paneels der Geräte gelegen.
Das Relais des Scheibenhebers ist in der Tür des Fahrers gelegen.
Das Relais des Regimes der Arbeit des hinteren Scheibenwischers (Turnier) ist neben der Steuerspalte gelegen. |
Auf die Hauptseite
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