| 1. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen. |
| 2. Auf den Autos mit der Klimaanlage, priwodnoj den Riemen des Kompressors abzunehmen. |
| 3. Auf den Autos mit den Motoren OHC, die Bolzen der Regelungsleiste der Spannung des Riemens des Generators zu schwächen. |
| 4. Auf den Autos mit den Motoren V6, den Bolzen der Befestigung und den Bolzen auf der Regelungsleiste der Pumpe zu schwächen. Die Pumpe zum Motor umzudrehen und, priwodnoj den Riemen abzunehmen. |
| 5. Den Zustand priwodnogo des Riemens auf das Vorhandensein der Risse, der Schichtungen und anderer mechanischer Beschädigungen und falls notwendig zu prüfen, zu ersetzen. Falls zwei priwodnych des Riemens bestimmt sind, unterliegen dem Ersatz beider Riemens, selbst wenn sich einer der Riemen im guten Zustand befindet. |
| 6. Die Regulierung der Spannung des Riemens wird von der Wendung des Generators oder der Pumpe vom Motor und seiner Fixierung in dieser Lage von der Verzögerung der Bolzen auf der Regelungsleiste erzeugt. Die Spannung des Riemens soll von ein solcher sein, damit auf den Druck auf den Riemen mit der gemässigten Bemühung die Durchbiegung des Riemens 10 mm bildete. |
