FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
- 9. Die Lenkung
   9.1. Die technische Charakteristik
   + 9.2. Die Bedienung und die Reparatur
   - 9.3. Die Lenkung mit dem Hydroverstärker
      9.3.1. Die technische Charakteristik
      - 9.3.2. Die Bedienung und die Reparatur
         9.3.2.1. Die Abnahme und die Anlage der Steuersendung
         9.3.2.2. Die Auseinandersetzung und die Montage der Steuersendung CAM GEAR
         9.3.2.3. Die Auseinandersetzung und die Montage der Steuersendung ZF
         9.3.2.4. Die Abnahme und die Anlage der Steuerspalte
         9.3.2.5. Die Auseinandersetzung und die Montage der Steuerspalte
         9.3.2.6. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
         9.3.2.7. Die Auseinandersetzung und die Montage der Pumpe des Hydroverstärkers
         9.3.2.8. Der Ersatz und die Regulierung der Spannung priwodnogo des Riemens
         9.3.2.9. Der Ersatz der Schutzkappen des Steuermechanismus
         9.3.2.10. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Hydroverstärker
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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9.3.2.2. Die Auseinandersetzung und die Montage der Steuersendung CAM GEAR

Die Auseinandersetzung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Rohrleitungen der Abgabe und der Rückgabe des Öls vom hydraulischen Verstärker abzunehmen. Die Enden der Rohrleitungen von den Pfropfen zu betäuben.
2. Die Spitzen mit den Kugelgelenken von den Steuermännern tjag nach der Abschwächung der Befestigung der Kontermuttern auszuschalten.
3. Die Kummete der Befestigung der Mäntel und schutz- des Mantels vom Körper der Sendung abzunehmen.
4. Gezahnt rejku von der Stütze bis zum Anschlag für die Entfernung des Öls, das im hydraulischen Verstärker blieb zu versetzen.
5. Gezahnt rejku in die äusserste Lage zu versetzen und, rejku (für subja) im Schraubstock zuzudrücken.
6. Die Riegel der Befestigung der Steuermänner tjag abzunehmen und, die Steuermänner des Luftzuges von gezahnt rejki auszuschalten.
7. Die Bolzen des Deckels tolkatelja abzuschrauben, den Deckel abzunehmen, die Regelungsverlegungen, die Feder und tolkatel herauszuziehen.
8. Den unteren Pfropfen vom Körper priwodnoj die Zahnräder der Steuersendung abzuschrauben.
9. Die Kontermutter priwodnoj die Zahnräder der Steuersendung abzuschrauben.
10. Die Lage priwodnoj die Zahnräder, entsprechend der Bewegung vorwärts, sowie wystupanije gezahnt rejki von beiden Seiten des Körpers zu bezeichnen.
11. Den Mantel priwodnoj die Zahnräder der Steuersendung und den Sperrring des Lagers abzunehmen.
12. priwodnuju das Zahnrad der Steuersendung aus dem Körper zusammen mit dem Lager herauszuziehen.
13. Die Schelle des rechten Lagers zu drehen, bis auf der Stirnseite des Körpers der Sperrring erscheinen wird.
14. Den Sperrring gezahnt rejki herauszuziehen.
15. Gezahnt rejku, die Stützbuchse, das Lager und die Verlegung herauszuziehen.

Die Prüfung gezahnt rejki

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Zustand der zusammenwirkenden Oberflächen zu prüfen:
     – uplotnitelnogo die Ringe mit der Welle priwodnoj die Zahnräder der Steuersendung;
     – subjew gezahnt rejki und priwodnoj die Zahnräder, sowie der Arbeitsoberfläche tolkatelja;
     – Teflonbeschichtet uplotnitelja des teilenden Ventiles der Steuersendung.
2. Zu prüfen und hydraulisch der Rohrleitung und die Kanäle auszuwaschen:
     – Die Rohrleitungen und der Umgehungskanal (by-pass) im Körper gezahnt rejki;
     – Das teilende Ventil.
3. Die abgenutzten oder beschädigten Details zu ersetzen und, die Kanten uplotnitelnych der Ringe mit dem Schmieren Calipsol einzuschmieren.
Die Warnung

Den teflonbeschichteten Ring des Stutzens des teilenden Ventiles ist nötig es unmittelbar vor der Anlage ins siedende Wasser zu senken damit es sich richtig einrichten konnte.

Das priwodnaja Zahnrad der Steuersendung und das teilende Ventil werden mit Paaren vervollständigt und sie muss man zusammen ersetzen.

Die Montage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die neue Verlegung priwodnoj die Zahnräder im Körper, sowie den neuen Ring (mit Hilfe der Verwendung 13.010 festzustellen). Die Höhle der Öffnung der Verwendung soll sich auf der Höhe der oberen Ebene des Körpers priwodnoj die Zahnräder befinden.
2. nejlonowoje den fernbetätigen Ring und uplotnitel gezahnt rejki mit Hilfe der Buchse des entsprechenden Durchmessers einzustellen.
3. Gezahnt rejku mit 40 Grammen konsistentnoj das Schmieren einzuschmieren.
4. Gezahnt rejku zusammen mit dem Lager und der Stützbuchse im Körper festzustellen.
5. Den neuen Sperrring durch die Öffnung im Körper festzustellen. Es sazep, für die Stützbuchse zu festigen.
6. Gezahnt rejku durchschnittlich die Lage festzustellen und, sie entsprechend den Bezeichnungen zu festigen, die im Laufe der Auseinandersetzung der Sendung erfüllt sind.
7. prodolno das Lager und uplotnitelnoje den Ring mit Hilfe des Sperrrings festzulegen.
8. Den Mantel des Lagers, der mit dem festen Schmieren ausgefüllt ist festzustellen.
9. Die Kontermutter in den unteren Teil priwodnoj die Zahnräder der Steuersendung zuzuschrauben.
10. tolkatel im Körper gezahnt rejki zu verfügen.
11. Die Kontermutter auf das untere Ende priwodnoj die Zahnräder anzuschrauben und, von ihrem Moment 37–40 Nm festzuziehen.
12. Den Blindverschluss festzustellen.
13. Die Stütze rejki in karter des Steuermechanismus festzustellen.
14. Den Blindverschluss vom Moment 37–40 Nm festzuziehen.
15. Prowernut priwodnuju das Zahnrad und den Moment des Widerstands zu messen, der 1,35 Nm bilden soll.
16. Den Blindverschluss auf den Winkel 25 ° abzuschrauben.
17. Den Moment des Widerstands proworatschiwaniju priwodnoj die Zahnräder zu prüfen, der 1,70 Nm und satschekanit an drei Stellen den Blindverschluss der Stütze bilden soll.
18. Gezahnt rejku in die äusserste Lage zu versetzen und, im Schraubstock zuzudrücken.
19. Die Steuermänner des Luftzuges zu gezahnt rejke anzuschalten und, die neuen Riegel der Steuermänner tjag festzustellen.
20. Gummi- schutz- des Mantels festzustellen und, von ihren neuen Kummeten der Befestigung festzulegen.
21. Zu den Steuermännern tjagam die Spitzen mit den Kugelgelenken anzuschalten und, sie vom Abschrauben von den Kontermuttern festzulegen.


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