Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
- 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
8.1. Die technische Charakteristik
+ 8.2. Die kardannyj Welle
- 8.3. Die Hinterachse
8.3.1. Die Abnahme und die Anlage der Hinterachse
8.3.2. Die Auseinandersetzung und die Montage der Hinterachse
8.3.3. Die Auseinandersetzung des Differentiales
8.3.4. Die Montage des Differentiales
8.3.5. Die Regulierung der Lager der Zahnräder der Hauptsendung
8.3.6. Die Regulierung der Zahnräder der Hauptsendung
8.3.7. Die Montage und die Regulierung der Hauptsendung
8.3.8. Der Ersatz uplotnitelnogo die Ringe des Zahnrades der Hauptsendung
+ 8.4. Die Antriebswellen
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
|
Die Auseinandersetzung des Differentiales ist nur dann obligatorisch, wenn den Spielraum zwischen den halbaxialen Zahnrädern und dem Ausgleichgehäuse die Bedeutung 0,15 mm übertritt, oder wenn die Satelliten oder die halbaxialen Zahnräder beschädigt sind.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Mit Hilfe der Verwendung 15.026 Und die Lager des Ausgleichgehäuses abzunehmen. |
| 2. Das Ausgleichgehäuse im Schraubstock festzustellen, die Bolzen der Befestigung des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung zu schwächen und, das Zahnrad mit der Schachtel zu trennen, in die Bolzen der Befestigung vorsichtig schlagend. |
| 3. Die Bolzen der Befestigung abzuschrauben und, das Zahnrad vom Ausgleichgehäuse abzunehmen. |
| 4. Den Einstelstift der Achse der Satelliten herauszuziehen. |
| 5. Die Achse, die Satelliten und ihre Regelungsverlegungen herauszuziehen. |
|
|
Auf die Hauptseite
|
