Der Ford Skorpio + 1.1. Die Identifizierung des Autos + 2. Die technische Wartung + 3. Die Motoren + 4. Das System der Abkühlung + 5. Das Brennstoffsystem + 6. Die Kupplung + 7. Die Getrieben - 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse 8.1. Die technische Charakteristik + 8.2. Die kardannyj Welle - 8.3. Die Hinterachse 8.3.1. Die Abnahme und die Anlage der Hinterachse 8.3.2. Die Auseinandersetzung und die Montage der Hinterachse 8.3.3. Die Auseinandersetzung des Differentiales 8.3.4. Die Montage des Differentiales 8.3.5. Die Regulierung der Lager der Zahnräder der Hauptsendung 8.3.6. Die Regulierung der Zahnräder der Hauptsendung 8.3.7. Die Montage und die Regulierung der Hauptsendung 8.3.8. Der Ersatz uplotnitelnogo die Ringe des Zahnrades der Hauptsendung + 8.4. Die Antriebswellen + 9. Die Lenkung + 10. Die Aufhängungen + 11. Das Bremssystem + 12. Die Räder und die Reifen + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrische Ausrüstung
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Die Hinterachse
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1 – die fernbetätige Buchse,
2 – die Verlegung,
3 – der Flansch der Regulierung des Spielraums der Hauptsendung |
Die Details der Hinterachse
1 – karter, 2 – die Lager des Differentiales, 3 – das führende Zahnrad der Hauptsendung, 4 – das getriebene Zahnrad der Hauptsendung, 5 – der Deckel kartera der Hinterachse, 6 – das Ausgleichgehäuse, 7 – die halbaxialen Zahnräder, 8 – sattelity, |
9 – die Setzverlegung, 10 – die Mutter des Lagers des führenden Zahnrades, 11 – der Flansch des führenden Zahnrades für die Vereinigung mit dem hinteren Gelenk kardannogo der Welle, 12 – die Mutter des Flansches, 13 – uplotnitelnoje der Ring, 14 – der Blockflansch, 15 – die Halterung des Lagers, 16 – die Kompensationsscheibe |
Das Differential mit muftoj der zähflüssigen Kupplung
1 – die Abgabewelle, 2 – das Ausgleichgehäuse, 3 – sattelity, 4 – die Achse, |
5 – das halbaxiale Zahnrad, 6 – die Kupplung, 7 – der Flansch |
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1. Das Auto zu heben. |
2. Die Kissen der Befestigung des Heckendes des Auspuffsystems abzunehmen und, sie zur Seite zu schieben. |
3. kardannyj die Welle abzunehmen. |
4. Die Antriebswellen von den Flanschen der Hinterachse, wofür von jeder Seite abzunehmen, sechs Bolzen "Torx" die Befestigungen der inneren Gelenke zum Flansch der Welle abzuschrauben. |
5. Vom Boden die linke Stütze des Balkens der Hinterachse für die Zutrittsicherstellung von den Bolzen der Befestigung der Hinterachse von Balken auszuschalten. |
6. Die Hinterachse mit Hilfe des Hebers zu unterstützen und, die Bolzen der Befestigung zum Balken der hinteren Aufhängung abzuschrauben. |
7. Den Träger der Aufhängung des Deckels kartera der Hinterachse abzunehmen. |
8. Die Haarnadeln der Befestigung kartera der Hinterachse abzuschrauben. |
9. Den Heber zu senken und, die Hinterachse vom Auto herauszuziehen. |
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Die Anlage
Die Handlungen in der Rückreihenfolge in Bezug auf den Prozess der Abnahme zu erfüllen. Nach der Anlage ist nötig es das Niveau des Öls in kartere der Hinterachse zu prüfen. |
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