FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
- 1.1. Die Identifizierung des Autos
   1.2. Die Zeichen der Warnung
   1.3. Das Paneel der Geräte und die Kombination der Geräte
   1.4. Die Bedienungshebel auf der Steuerspalte
   1.5. Die Schlüssel
   1.6. Die Türen
   1.7. Die Blockierung der Steuerspalte / das Zündschloß
   1.8. Die Handgetriebe
   1.9. Die automatische Getriebe
   1.10. Die Scheibenheber mit dem elektrischen Antrieb
   1.11. Die Regulierung der Lage des Steuerrads
   1.12. Die Flure des Sitzens
   1.13. Die Beleuchtung des Salons
   1.14. Die äusserlichen Rückspiegel mit dem elektrischen Antrieb
   1.15. Die Erhöhung des Umfanges des Gepäckraumes
   1.16. Die Scheibenwischer und omywateli
   1.17. Der Aufstieg des Autos
   1.18. Das Schleppen des Autos
   1.19. Der Start des Motors
   1.20. Der Start des kalten Benzinmotors
   1.21. Der Start des heissen Benzinmotors
   1.22. Der Start des Benzinmotors mit pereliwom des Brennstoffes
   1.23. Der Start des Dieselmotors
   1.24. Die Besonderheiten des Betriebes des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

1.7. Die Blockierung der Steuerspalte / das Zündschloß

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Schlüssel im Zündschloß kann die folgenden Lagen einnehmen:

0 – ist die Zündung ausgeschaltet;

Die Warnung

Strengstens wird es verboten, den Schlüssel in die Lage 0 während der Bewegung des Autos festzustellen.

I – ist die Lenkung losgelöst. Die Zündung und alle übrigen elektrischen Ketten sind Strom abgeschaltet;
II – ist die Zündung, alle elektrischen Ketten unter der Anstrengung aufgenommen, es arbeiten die Kontrolllämpchen. Diese Lage des Schlüssels ist normal bei der Bewegung und dem Schleppen des Autos;
III – der Start des Motors vom Starter. Nach dem Start des Motors sofort, den Schlüssel zu entlassen.

Nach der Extraktion des Schlüssels aus dem Zündschloß geschieht die Blockierung der Lenkung.

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