FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
- 10. Die Aufhängungen
   - 10.1. Die Vorderachsfederung
      10.1.1. Die technische Charakteristik
      - 10.1.2. Die Bedienung und die Reparatur
         10.1.2.1. Der Balken der Vorderachsfederung
         10.1.2.2. Die Abnahme und die Anlage der Theke der Vorderachsfederung
         10.1.2.3. Die Auseinandersetzung und die Montage der Theke der Aufhängung
         10.1.2.4. Die Abnahme und die Anlage des Stabilisators
         10.1.2.5. Der Ersatz metalloresinowoj die Büchse des Hebels
         10.1.2.6. Die Abnahme und die Anlage der Wendefaust
         10.1.2.7. Die Anlage der Vorderräder
         10.1.2.8. Der Ersatz der Lager der Radnabe
   + 10.2. Die hintere Aufhängung
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

10.1.2.7. Die Anlage der Vorderräder

Die Prüfung der Anlage der Räder

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Den Druck in den Rädern und den Zustand der Laufdecken der Reifen aller Räder zu prüfen.
2. Den Zustand der Disks der Räder zu prüfen.
3. Zu prüfen, ob ljufta in scharnirnych die Vereinigungen der Elemente der Aufhängung und den System der Lenkung gibt es.
4. Das Steuerrad in die Lage für die Bewegung vorwärts festzustellen.
5. Mit Hilfe der Verwendung für die Messung der Anlage der Räder, die Bedeutungen der charakteristischen Winkel der Anlage der Vorderräder zu prüfen (siehe die Tabelle die Anlage der Vorderräder).
	6. Notfalls die Vorspur der Räder mittels des Drehens der Steuermänner tjag zu regulieren. Der maximale Unterschied zwischen der Länge beider Steuermänner tjag (recht und link) kann 5 mm nicht übertreten.

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