FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
- 4. Das System der Abkühlung
   4.1. Die technische Charakteristik
   + 4.2. Die Ablass der Flüssigkeit und die Füllung des Systems der Abkühlung
   4.3. Die Abnahme und die Anlage des Heizkörpers
   4.4. Die Abnahme und die Anlage des Thermostaten
   + 4.5. Der Lüfter
   4.6. Die Pumpe des Systems der Abkühlung
   4.7. Der Sensor der Temperatur
   4.8. Der priwodnoj Riemen des Motors DOHC
   4.9. Der Mechanismus der Spannung priwodnogo des Riemens
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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4.7. Der Sensor der Temperatur

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Sensor der Temperatur des Motors OHC (der Kollektor ist abgenommen)

 

 

 

 

 


Die Anordnung des Sensors der Temperatur des Motors DOHC

Der Sensor der Temperatur des Motors DOHC (ist vom Zeiger angegeben) ist auf der Vorderseite des Einlasskollektors gelegen.

Für die Modelle OHC und DOHC ist die Anordnung des Sensors der Temperatur des Motors auf den Zeichnungen vorgeführt.

Auf den Modellen V6 ist der Sensor niedriger als obere Vereinigung des Schlauches auf der linken Vorderseite des Kopfes des Blocks der Zylinder gelegen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Druck im System der Abkühlung, wofür abzunehmen, den Pfropfen des erweiternden Behälters abzuschrauben.
2. Den Stecker vom Sensor abzunehmen. Abzuschrauben und den Sensor zu entfernen.
3. Die Anlage wird in der Reihenfolge rückgängig der Abnahme erzeugt. Vor dem Zuschrauben des Sensors, auf das Schnitzwerk des Sensors germetik aufzutragen.

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