FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
- 13. Die Karosserie
   13.1. Der Abgang der Karosserie
   + 13.2. Die Motorhaube
   + 13.3. Die Türen
   - 13.4. Die äußerlichen Elemente der Karosserie
      13.4.1. Die Abnahme und die Anlage des Zylinders des Schlosses des Halses des Golfes des Brennstoffes
      13.4.2. Die Abnahme und die Anlage des Deckels der Luke
      13.4.3. Die Abnahme und die Anlage der Windschutzscheibe und der bewegungsunfähigen Gläser
      13.4.4. Die Abnahme und die Anlage der dekorativen Laschen der Windschutzscheibe
      13.4.5. Die Abnahme und die Anlage der dekorativen Laschen des Glases der Hintertür
      13.4.6. Die Abnahme und die Anlage der Embleme
      13.4.7. Die Regulierung der Höhe der Anlage der Vorderstoßstange
      13.4.8. Die Abnahme und die Anlage der Stoßstangen
      13.4.9. Die Abnahme und die Anlage der Laschen der Stoßstange
      13.4.10. Die Abnahme und die Anlage des Vorderspoilers
   + 13.5. Die Elemente des Salons
   + 13.6. Das System der Heizung und der Lüftung
   + 13.7. Die Klimaanlage
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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13.4.9. Die Abnahme und die Anlage der Laschen der Stoßstange

DIE MODELLE BIS ZU DER MITTE 1990 (ALLE MODELLE, AUßER GHIA)

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Stoßstange abzunehmen.
2. Die alte Lasche von der Stoßstange abzutrennen.
3. Die Reste des Leims aus der Rille für die Lasche in der Stoßstange zu säubern. Die Rille metilowym vom Spiritus auszuwaschen und, sie auszutrocknen.
4. Von der feinen und gleichmäßigen Schicht in die Rille klejewoj den Boden aufzutragen und, ihm zu gestatten, zu vertrocknen. Der Boden wird zusammen mit der neuen Lasche geliefert.
5. Ein wenig die neue Lasche aufzuwärmen. Die Lasche in die Ringe vom Durchmesser nicht zusammenzurollen es gibt 300 als mm.
6. Von der Lasche den Schutzfilm abzunehmen. Den Rand der Lasche in den Falz auf einem der Enden der Rille für die Lasche in der Stoßstange auf die Tiefe 10 mm einzustellen. Die Lasche in die Rille einzudrücken, sich entlang der Stoßstange, und anderes Ende bewegend, in den Falz auf anderem Ende der Stoßstange einzustellen.

Die Warnung

Die Lasche nicht zu beschneiden, da ihre Stirnseiten von der Durchdringung der Feuchtigkeit abgedichtet sind.


7. Die Stoßstange festzustellen.

DIE MODELLE GHIA UND ALLE MODELLE VON DER MITTE 1990

Die Unterschiede bestehen bei der Abnahme und der Anlage der Laschen im Folgenden:

  – Außer dem Leim nimmt sich die Lasche von den Muttern auf Pfennigabsätzen zusammen;
  – Das Klebeband für das Ankleben der Lasche wird abgesondert von der Lasche geliefert.


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