FORD SCORPIO

1985-1994 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technische Charakteristik
   - 11.2. Die Vorderbremsen
      11.2.1. Der Ersatz des Bremsleistens
      11.2.2. Der Ersatz des Supportes
      11.2.3. Der Ersatz der Bremsdisk
   + 11.3. Die hinteren Bremsen
   11.4. Die Regulierung der Handbremse
   11.5. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
   + 11.6. Das Antiblocksystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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11.2.3. Der Ersatz der Bremsdisk

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Warnung

Die Disks beider Vorderbremsen sollen die identische Dicke und den Zustand der Oberfläche haben, nur werden dann beide Räder gleichzeitig gebremst werden. Deshalb ist es empfehlenswert, gleichzeitig beider Disk zu ersetzen.


Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Bremsleisten abzunehmen (siehe den Unterabschnitt 11.2.1).
2. Den Support zur Karosserie mit Hilfe des Drahtes aufzuhängen, um den Bremsschlauch vor der Beschädigung zu schützen.
3. Die Halterung des Supportes von der Wendefaust des Rads abzuschrauben.
4. Die Schraube der Befestigung der Bremsdisk von der Radnabe abzuschrauben und, die Bremsdisk abzunehmen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Bremsdisk festzustellen und, die Schraube seiner Befestigung zur Radnabe zuzuschrauben (vom Zeiger wird der spannkräftige Einstelring der Befestigung der Bremsdisk angewiesen).
2. Die Halterung des Supportes zur Wendefaust des Rads anzuschrauben.
3. Den Bremsleisten und den Support festzustellen (siehe den Unterabschnitt 11.2.1).
4. Die Räder festzustellen, das Auto zu senken und, die Muttern der Befestigung der Räder festzuziehen.
5. Mehrmals auf das Bremspedal stark zu drücken, um den Bremsleisten in den Kontakt mit der Bremsdisk zu bringen.

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