Der Ford Skorpio
+ 1.1. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Kupplung
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die kardannyj Welle und die Hinterachse
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Die Aufhängungen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Räder und die Reifen
+ 13. Die Karosserie
- 14. Die elektrische Ausrüstung
14.1. Die technische Charakteristik
14.2. Die Schutzvorrichtungen und die Relais
14.3. Die elektronischen Steuereinheiten
14.4. Das System der zentralen Blockierung
14.5. Das System der Register der Wendungen
14.6. Der Brennstoffcomputer
14.7. Das zusätzliche Kontrollsystem
+ 14.8. Der Generator
+ 14.9. Der Starter
+ 14.10. Der Scheibenwischer der Windschutzscheibe, den Knoten der Register und des Scheinwerfers
14.11. Die Abnahme und die Anlage der Kombination der Geräte
14.12. Die äußerliche und innere Beleuchtung
+ 14.13. Die übrige elektrische Ausrüstung
+ 14.14. Die Elektroschemen
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DER AKKUMULATOR
Es wird der Akkumulator von der Anstrengung 12 In und der Kapazität 50 oder 60 Atsch verwendet. Der negative Pol des Akkumulators ist mit der Masse des Autos verbunden. Die zurückgegebene Kraft des Stromes im Regime der Arbeit des Starters bei der Temperatur-18 ° Mit: 270 oder 360 A
DER GENERATOR
Es wird der dreiphasige Generator mit dem eingebauten elektronischen Regler verwendet. Auf dem Rotor ist das Wickeln der Anregung mit zwei Kontaktringen gelegen. Das magnetische Feld im Generator entsteht vom Strom im Wickeln der Anregung, der durch die Graphitbürsten und die Kontaktringe handelt. Die Lage des magnetischen Feldes bezüglich des Wickelns statora ändert sich beim Drehen des Rotors ständig, als dessen Ergebnis im Wickeln statora die variabele Anstrengung entsteht. Die Dioden werden den Wechselstrom in ständig umwandeln, und der Regler der Anstrengung unterstützt die Größe der Anstrengung ständig, unabhängig von der Frequenz des Drehens des Generators.
| Marke |
Bosch, Lucas oder Motorola
|
| Die nominelle Anstrengung |
14 IN
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| Die maximale Kraft des Stromes |
55, 70 oder 90 Und
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Die Generatoren Bosch
| Der Typ |
N1-31/70 A
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K1-23/55 A
|
N1-34/90 A
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| Der maximale Strom (A) bei der Anstrengung 13,5 In |
70
|
55
|
90
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| Der Widerstand des Wickelns (bei 20 °): |
| – Des Rotors (des Ohms) |
2,9 – 3,19
|
3,4 – 4,74
|
3,40 – 3,74
|
| – statora (das Ohm) |
0,1 – 0,11
|
0,07 – 0,077
|
0,10 – 0,11
|
| Die minimale Länge der Bürsten (mm) |
5
|
| Die regulierte Anstrengung () |
13,7 – 14,6
|
|
|
Der Generator Lucas
| Der Typ |
A1-33/55 A
|
| Der maximale Strom (A) bei der Anstrengung 13,5 In |
55
|
| Der Widerstand des Wickelns (bei 20 °): |
| – Des Rotors (des Ohms) |
3,0 – 3,4
|
| – statora (das Ohm) |
0,20 – 0,25
|
| Die minimale Länge der Bürsten (mm) |
5
|
| Die regulierte Anstrengung () |
13,7 – 14,6
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Der Generator Motorola
| Der Typ |
SD 55
|
| Die Kraft des Stromes () bei 6000 U/min |
55
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| Die maximale standfeste Zahl der Wendungen (U/min) |
15 000
|
| Der Widerstand des Wickelns statora (das Ohm) |
0,24 ± 0,012
|
| Der Widerstand des Wickelns des Rotors (das Ohm) |
4 ± 0,2
|
| Die minimale Länge der Bürsten (mm) |
4
|
| Die regulierte Anstrengung () |
13,7 – 14,6
|
Der klinowoj Riemen
| Marke |
Motorcraft 1820 LEL 2780
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| Die Spannung (geprüft auf dem kalten Riemen von der speziellen Verwendung): |
| – Der Riemen neu: |
| • der Einzelne |
400 – 500 N
|
| • der Doppelte |
440 – 620 N
|
| – Der Riemen, gebraucht (nach den wenigstens 10 Minen der Arbeit): |
| • der Einzelne |
300 – 400 N
|
| • der Doppelte |
300 – 400 N
|
| Die Durchbiegung |
10 mm auf den Druck vom Daumen in der Mitte bolschego des Abschnittes des Riemens
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DER STARTER
Marke: Bosch, Lucas, Cajavec oder Nippondenso.
Der Starter stellt den mächtigen Elektromotor, fähig dar, die Kurbelwelle des Motors des Autos bis zu 300 U/min loszuwinden, dass es für seinen Start genug ist. Der Starter besteht aus dem Körper mit den Wickeln (statora), des Ankers mit obgonnoj muftoj, des Kollektors mit schtschetkoderschateljami und tjagowogo das Relais. Bei der Abgabe der Anstrengung auf den Starter durch das Wickeln tjagowogo verläuft das Relais der Strom vom Akkumulator und der Anker des Relais beteiligt sich, die Kontakte des Relais schließend und die Anstrengung auf den Elektromotor des Starters reichend. Gleichzeitig versetzt der Anker des Relais durch den Hebel obgonnuju muftu mit dem Zahnrad des Antriebes. Sich die Nabe obgonnoj mufty, auf schrauben- schlizach der Welle des Ankers des Starters umdrehend, dreht auch das Zahnrad um, dass ihre Einführung in den Eingriff mit dem Kranz des Schwungrades erleichtert.
Die Starter Bosch
| Der Typ |
EF (R) 12V 0,85 Kilowatt
|
EF 0,95 Kilowatt
|
GF (R) 12V 1,1 PS
|
DW 1,4 Kilowatt
|
| № nach dem Katalog |
0 001 211 228
|
0 001 208 706
|
0 001 311 149
|
0 001 108 037
|
| Die Prüfung des Leerlaufs |
55 Und bei 11,5 In und 6000 U/min
|
50 Und bei 11,0 In
|
70 Und bei 11,5 In und 7500 U/min
|
75 bei 11,5 In und 2900 U/min
|
| Die Prüfung des Kurzschlusses |
7 In bei 450 Und
|
7 In bei 510 Und
|
7,4 In bei 480 – 560 Und
|
4,5 In bei 710
|
| Der Moment (Nm) |
12,5 – 15,0
|
10
|
15,0 – 16,0
|
15
|
| Die minimale Anstrengung des Einschlusses () |
7,5
|
|
8,0
|
|
| Der Durchmesser des Kollektors (mm): |
| – Der Nominelle |
36,0
|
32,8
|
36,0
|
32,8
|
| – Der Minimale |
33,5
|
33,5
|
| Die Kraft des Niederhalters der Bürsten () |
11,5 – 13,5
|
18 – 21
|
18 – 21
|
18 – 21
|
| Die minimale Länge der Bürsten (mm) |
13
|
8
|
13
|
8 (4,5)
|
| Der axiale Spielraum des Rotors (mm) |
0,1 – 0,3
|
0,1 – 0,3
|
0,1 – 0,3
|
0,1 – 0,3
|
| Der Kontrollumfang des elektromagnetischen Einschalters (reguliert): |
| – Der Starter Bosch EF (R) 12V 0,85 Kilowatt |
16,0 ± 0,15 mm
|
| – Der Starter Bosch GF (R) 12V 1,1 PS |
28,5 ± 0,2 mm
|
Der Starter EF und GF mit dem vierpoligen Elektromotor des Gleichstroms mit der konsequenten Anregung. Reiht sich mit Hilfe des elektromagnetischen Einschalters ein. Die Richtung des Drehens des Rotors recht, wenn von der Seite her priwodnoj die Zahnräder zu sehen. Das Zahnrad des Antriebes hat 10 subjew.
Der Starter DW hat das eingebaute planetarische Reduziergetriebe, die Anregung von den ständigen Magneten und reiht sich mit Hilfe des elektromagnetischen Einschalters ein.
Der Starter Lucas
| Der Typ |
5 m 90 oder 8 m 90
|
| Die minimale Breite des Kollektors |
2,05 mm
|
| Die minimale Länge der Bürsten |
8,0 mm
|
| Die Kraft des Niederhalters der Bürsten |
8 N
|
| Der axiale Spielraum des Rotors |
0,25 mm
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Die Starter Cajavec und Nippondenso
| Marke |
Cajavec
|
Nippondenso
|
| Die Macht (das Kilowatt) |
0,88
|
0,8
|
| Der minimale Durchmesser des Kollektors (mm) |
32,8
|
28,0
|
| Die minimale Länge der Bürsten (mm) |
10,0
|
10,0
|
| Die Kraft des Niederhalters der Bürsten () |
16
|
12
|
| Der axiale Spielraum des Rotors (mm) |
0,3
|
0,6
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DER SCHEIBENWISCHER DER WINDSCHUTZSCHEIBE
Es wird der Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten mit der Möglichkeit der abgebrochenen Arbeit und der thermobimetallischen Schutzvorrichtung verwendet. Die abgebrochene Arbeit der Scheibenwischer kommt vom elektronischen Relais, bestimmt im Block des Relais zurecht.
Marke: SWF oder Bosch.
DER SCHEIBENWISCHER DER HECKSCHEIBE
Marke: Bosch.
Automatisch reiht sich beim Einschluss der hinteren Sendung und der Arbeit des Scheibenwischers der Windschutzscheibe ein.
STEKLOOMYWATELI
Alle Modelle der Autos sind mit der elektrischen Pumpe omywatelja der Windschutzscheibe ausgestattet. Auf der Mehrheit der Modelle ist die Pumpe omywatelja der Heckscheibe damit, bestimmt hinten, dem Behälter auch bestimmt. Wenn omywateli der Scheinwerfer bestimmt sind, sind sie mit der abgesonderten Pumpe, die bolschi den Behälter hat, als die Pumpe omywatelja der Windschutzscheibe ausgestattet.
Die Behälter nur zu Wasser mit den speziellen waschenden Zusätzen zurechtzumachen. Unter den Bedingungen der negativen Temperaturen, die Zusätze mit antifrisnymi von den Eigenschaften zu verwenden oder ins Wasser die kleine Anzahl metilowogo des Spiritus zu ergänzen. Es ist nötig die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung des Motors nicht zu ergänzen ist zerstört das Material der Bürsten und die Farbe der Karosserie.
Sopla omywatelej der Wind- und hinteren Gläser werden von der Haarnadel reguliert, die in soplo eingestellt ist. Für die Regulierung schnaufte omywatelej der Scheinwerfer es wird das spezielle Instrument (Ford ³32 004) gefordert.
Im reichenden Schlauch omywatelej der Scheinwerfer gibt es das einseitige Ventil. Wenn das Ventil fehlerhaft ist, die waschende Flüssigkeit wytetschet aus dem Behälter durch sopla.
DIE BEHEIZUNG DER WIND- UND HINTEREN GLÄSER
Auf den Autos Ghia ist das Heizgerät der Windschutzscheibe, das zwei feine Heiz- Elemente darstellt (die Verzögerung), aufgestellt zwischen zwei Schichten der Windschutzscheibe bestimmt. Die Beheizung der Windschutzscheibe reiht sich nur beim arbeitenden Motor für die Zeit nicht mehr als 4 Minuten (ein wird automatisch abgeschaltet). Der Strom konsumiert vom Heizgerät – 30 Ampere.
Die Beheizung der Heckscheibe reiht sich nur beim arbeitenden Motor ein. Der Strom konsumiert vom Heizgerät – 20 Ampere. Das Relais des Einschlusses des Heizgerätes sapitywajetsja von der Klemme "die 61" Generatoren und gleichzeitig mit dem Heizgerät nimmt die Beheizung der Rückspiegel auf.
Für das Reinigen der inneren Seite des Glases benutzen Sie den weichen Stoff oder das Wildleder, sie entlang den Fäden des Heizgerätes führend.
Die kleinen Bruche im Heizgerät können mit Hilfe der speziellen durchführenden Farbe wieder hergestellt sein. Bei ihrer Nutzung folgen Sie den Instruktionen des Betriebs-Herstellers.
DIE BELEUCHTUNG
Die Scheinwerfer
Marke: Bosch oder Hella.
Die Lämpchen
|
Die Nutzung
|
Die Befestigung, den Sockel
|
Die Macht (Wt)
|
| Die Scheinwerfer des entfernten und nahen Lichtes Н4 |
Н4
|
55/60
|
| Die Scheinwerfer des entfernten Lichtes Н3 (Ghia) |
Н3
|
55
|
Die Vordernebellampen
Н3 (Ghia) |
Н3
|
55
|
| Das Ladelicht |
Glas-
|
5
|
| Die Vorder- und hinteren Register der Wendungen, hinter protiwotumannyj die Laterne und die Rückfahrleuchte |
Bajonet
|
21
|
| Die hinteren Begrenzungslichter und die Bremsen |
Bajonet
|
5/21
|
| Der Seitenrepeater der Wendungen |
Glas-
|
5
|
| Die Beleuchtung des Nummernschildes |
Glas-
|
5
|
| Die Beleuchtung der motorischen Abteilung |
Bajonet
|
10
|
| Die Beleuchtung des Gepäckraumes |
Bajonet
|
5
|
| Die Einblendung der offenen Tür und des Straßenrandes |
Bajonet
|
5
|
| Die Beleuchtung des Raumes für die Beine |
Glas-
|
5
|
| Die Beleuchtung des Salons |
Sofitnyj
|
10
|
| Die Laterne für die Lektüre |
Glas-
|
5
|
| Die Einblendung des Spiegels |
Sofitnyj
|
3
|
| Die Beleuchtung des Gepäckkastens |
Glas-
|
3
|
| Die Beleuchtung des Aschenbechers und prikuriwatelja |
Glas-
|
1,2
|
| Die Kontrolllampen und die Beleuchtung des Paneels der Geräte |
Glas-
|
1,2/2,5
|
| Die Beleuchtung der Getriebe |
Bajonet
|
1,2
|
|
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